1500-milijardni posel z digitalnimi storitvami
Električni avtomobili bi lahko v manj kot desetih letih prehiteli avtomobile na plin. Deloitte trdi, da je vnaprejšnja nakupna cena vozila z baterijskim napajanjem med največjimi ovirami pri sprejemanju, vendar je analiza pokazala, da bi se stroški lastništva enega od teh avtomobilov lahko do leta 2022 ujemali s svojimi tradicionalnimi partnerji po svetu.
Prihaja kot del ogrevalnega trga za električna vozila, ki je lani ustvaril nove rekorde, ko je prodal več kot dva milijona vozil. Pričakuje se, da bo ta številka leta 2020 dosegla štiri milijone, do leta 2025 12 milijonov in do leta 2030 neverjetnih 21 milijonov. Ta korak bo prišel, ko bodo proizvajalci, kot so Tesla, Polestar in Volkswagen, prizadevali ublažiti nekatere največje skrbi glede lastništva električnega avtomobila. cena. Deloitteova raziskava Global Automotive Consumer Survey je ugotovila, da je 26 odstotkov Američanov navedlo visoke cene kot glavno skrb za električna vozila, bolj kot kateri koli drug razlog.
»V letu 2018 smo prvič videli globalno prodajo EV, ki je presegla dva milijona enot; dvakrat toliko kot leta 2017, «je povedal Michael Woodward, britanski avtomobilski partner v Deloitteju. »V Združenem kraljestvu se bodo stroški lastništva vozil za bencin in dizelsko gorivo približali električni v naslednjih petih letih. Podprto z obstoječimi vladnimi subvencijami in tehnološkim napredkom bi lahko to prelomno točko dosegli že leta 2021. Od tega trenutka stroški ne bodo več ovira za nakup, zato bo lastništvo EV postalo realistična in izvedljiva možnost za nove kupce. “
Vendar pa Deloitte napoveduje, da bo do leta 2030 prišlo do prevelike ponudbe, ki bo do leta 2030 dosegla 14 milijonov vozil, medtem ko Woodward opozarja, da je nova proizvodnja »prinesla veliko pričakovalsko vrzel«. prejšnji teden je »videti, kot da obstaja veliko start-up električnih avtomobilov:
Mislim, da bi nekatere morale združiti sile. Talent se širi preveč tanko.
- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2019
"Tisti, ki lahko uspešno gradijo zaupanje v svojo blagovno znamko, zagotovijo pozitivno uporabniško izkušnjo od začetne prodaje do naknadne oskrbe in odražajo premike potrošnikov v ekonomijo delitve v prihodnjih poslovnih modelih, bodo uspešno opravili to nalogo," je dejal Woodward. Prav tako bo pomembno tudi nenehno vlaganje v inženirske nadarjenosti in oblikovanje partnerstev s proizvajalci baterij po meri in mehanskimi mrežami drugih proizvajalcev. “
Ko električni avtomobili dosežejo pariteto stroškov, morda ne bo dolgo pred novimi vozili, ki presegajo plinske protipostavke v smislu globalne prodaje. Musk je napovedal ta mesec, da bo "verjetno v desetih letih večina novih avtomobilov proizvedena električno." Morgan Stanley napoveduje, da bodo tradicionalni avtomobili postali nedonosni do leta 2028, kar bo omogočilo prodajo električnih avtomobilov do leta 2038.
Z Jaguarjem, Audijem in Mercedes-Benzom, ki bodo letos prevzeli Teslo v smislu obsega baterij in cen, se zdi, da bi se avtomobilska industrija lahko premaknila prej, kot lahko pričakujejo skeptiki.
Sorodni video: Detroit Auto 2019 Teaser Video za Nissanov koncept električnega avtomobila
Tesla Električni avtomobili premagajo EV v veliki avto v tem ključnem Stat
Prvi EV specifikacije so običajno razponi - razdalja, ki jo lahko avto prevozi z enim samim polnjenjem. Zdaj, ko nova generacija električnih vozil ponuja dovolj razpona za vsakodnevne potrebe večine voznikov, bi morali bodoči kupci začeti iskati učinkovitost - količino energije, ki jo porabi avto na kilometer.
Električni avtomobili bodo povzročili, da se ceste rušijo, pravi ekonomist
Več kot četrtina vseh mestnih vozovnic je v poštenem ali slabem stanju, tretjina mostov v ZDA pa potrebuje popravilo. Da bi popravili vse, od vrtoglavic do razpadajočih cest, se vlada zanaša na davke na gorivo. Tako bodo električni avtomobili spremenili ameriško prometno infrastrukturo.
Zakaj bi Tesla lahko stala do starejših proizvajalcev avtomobilov
Ali bodo zapuščene avtomobilske družbe premagale Teslo na lastno igro električnih avtomobilov? Ali je Tesla dobil začetek, ki ga preprosto ni mogoče premagati? Audi, BMW in Mercedes vseskozi napajajo električno energijo, saj Tesla vzbudi parovo, a tudi z ogromno izkušnjo podjetja Elona Muska ne bo enostavno prevzeti.