Elon Musk pravi, da bo avtopilot kmalu spoznal vozila za ukrepanje ob nesrečah

Edina stvar, ki je bolj pomembna za Elona Muska, kot da se prepriča, da je vožnja s Teslom zabavna, je, da je varno. V petek je Musk delil nekaj idej za prvo polovico enačbe in dejal, da bo prihajajoča posodobitev programske opreme vključevala veliko novih iger in nekaj, kar se imenuje romantični način. Nato je konec tedna Musk namigoval na bližajoče se posodobitve programske opreme, ki bi lahko vozila naredile še varnejše, kot so že.

To je vse v skladu z nekaterimi tweeti Musk, ki so nastali kot odgovor na novice o DUI, kjer je morda sodeloval Teslin avtopilot. Po navedbah lokalnega podružnice ABC so oblasti uspele dobiti avto, za katerega se sumi, da deluje na avtopilotu, da bi ga ustavil, medtem ko je bil voznik onesposobljen tako, da je vozil policijski avto pred Teslo in nato upočasnil.Uporabnik Twitterja in samozavestni mošk oboževalec sta potem razmišljala, ali bi bilo mogoče ustvariti funkcijo, če bi avtopilot spoznal, da je voznik nezavesten, da bi se ustavil, vklopil opozorilne luči in poklical policijo.

Na tej točki se je Musk strinjal z določenim kontekstom o tem, kako avtopilot zdaj deluje v teh situacijah, in kako se lahko izboljša varnost avtonomne vožnje pri prihajajočih posodobitvah programske opreme.

"Privzeto obnašanje avtopilota, če ni vnosa z voznikom, je počasi počasi ustaviti in vklopiti opozorilne luči," je pojasnil Musk v odgovorih. »Storitev Tesla nato kontaktira lastnika.«

Točno tako. Privzeto obnašanje avtopilota, če ni vnosa gonilnika, je počasi počasi ustaviti in vklopiti opozorilne luči. Teslina služba nato kontaktira lastnika. Poglejte, kaj se je tukaj zgodilo.

- Elon Musk (@elonmusk) 3. december 2018

To seveda povzroča, da se ljudje sprašujejo, ali je bil Teslin avtopilot sposoben razlikovati med vozili za ukrepanje ob nesrečah in vsem drugim. Verjetno bodo nekega dne avtonomna vozila lahko prepoznala sirene (ali njihov futuristični programski ekvivalent). Če se reševalno vozilo dvigne za avtonomnim avtomobilom na enopasovni cesti, bo potreben mehanizem, da bo vedel, da naj bi prišel ven poti (čeprav, teoretično, letenje avtonomnih vozil * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) rešil veliko teh težav.)

Medtem je Musk dejal, da Tesla že dela na prvi polovici tega problema, tako da poučuje nevronsko mrežo, da lahko prepozna policijske avtomobile, reševalna vozila in gasilska vozila. Na Twitterju je dejal, da bo ta zmogljivost dodana nevronski mreži »v prihodnjih mesecih«.

V nevronsko mrežo Tesle bomo v prihodnjih mesecih dodali policijski avto, gasilsko vozilo in reševalno vozilo

- Elon Musk (@elonmusk) 3. december 2018

V teku so številne druge postopne nadgradnje, katerih končni cilj je pripraviti avtopilot Tesla za čezcelinske izlete v naslednjih nekaj letih. Če se to zdi ambiciozno, ne pozabite, da je Musk prej navedel, da bi bil avtopilot Tesla pripravljen na cestna potovanja od obale do obale že leta 2017. Oktobra lani je nato priznal, da je ugotovil, kako narediti različico avtopilota, ki »dobro deluje povsod »Se je izkazalo za bolj izmišljeno, kot je mislil.

Mimogrede, spreminjanje avtopilota v voznika, ki lahko varno in varno vozi od obale do obale, ga bo morda treba naučiti, da je veliko bolj agresiven voznik. Veliko zgodnjih posvojiteljev se je pritožilo, da je na avtocesti preveč strašljivo, zlasti pri vožnji v gostem prometu. Predlagali so posebno nadgradnjo, ki bi ji omogočila, da se bolj pripravi na združevanje v razpoložljive steze v manjših odprtinah.

Sorodni video: Pazi, da voznik Tesla napolni svoj model 3 brez uporabe polnilnika