ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Elon Musk se ne odpove avtopilotu Tesla. Pravzaprav je pripravljen javno zagovarjati, kako varna je tehnologija kljub prvi smrtni nesreči v maju. Tesla ni razkril smrti človeka, 40-letnega Josha Browna, do junija.
Pisatelj za Fortune se je spustil z Muskom po e-pošti v ponedeljek glede Teslovega časa za obveščanje javnosti o nesreči. Argument Fortune Dejstvo je, da nesreča vpliva na vrednost podjetja, zato bi moral Tesla obvestiti javnost takoj po tem, ko se je to zgodilo, ne skoraj osem tednov kasneje.
Namesto da bi se osredotočili na posledice staleža, je Musk navajal varnostni potencial avtopilota.
„Če bi kdo poskušal narediti matematiko (seveda nisi), bi se zavedali, da bi bilo od več kot 1 milijona avtomobilskih smrti na leto po svetu približno pol milijona ljudi shranjenih, če bi bil avtopilot Tesla univerzalno dostopen. napisal v e-poštnem sporočilu Fortune. "Prosim, vzemite 5 minut in naredite krvavo matematiko, preden napišete članek, ki zavaja javnost."
Uro potem, ko je bila zgodba objavljena, je Musk na Twitterju javno kritiziral Fortune urednik Alan Murray na podlagi članka.
@alansmurray Da, za vas je bilo pomembno - članek BS je povečal vaše prihodke od oglaševanja. Samo ni bilo pomembno za TSLA, kot kaže trg.
- Elon Musk (@elonmusk) 5. julij 2016
Musk ni tujec za Twitter. Tweets mu misli o vsem, od video iger, ki jih priporoča Tesla delovnih mest (za Autopilot, kljub temu). Muskov najnovejši govor je imel malo več ognja.
@alansmurray Če vas skrbi avtomobilska smrt kot material za cene delnic, zakaj ni člankov o 1M + / leto smrti drugih avtomobilskih podjetij?
- Elon Musk (@elonmusk) 5. julij 2016
Tudi Murray ni bil edini, ki je danes čutil Muskovo srdenje v Twitterju. Musk je tudi obiskal tweets na uporabnika Sam Abuelsamid:
@samabuelsamid Napačna izključitev smrti brez prebivalcev. Avtopilot bi temu kolesarju preprečil, da bi bil ubit
- Elon Musk (@elonmusk) 5. julij 2016
Popolna padavina iz prvega prijavljenega trka z uporabo avtonomne tehnologije vožnje še ni vidna. Bilo je samo vprašanje, kdaj se bo to zgodilo, ne če in tehnologija ne bo nikoli varna. Razprava o tem, kako bodo avtonomna vozila ubila in če bodo ubila etično, je postala bolj resnična po javnem razkritju Brownove smrti.
Ne glede na to, kaj se zgodi s Teslo in avtonomno tehnologijo, je nekaj jasno: Musk bo postavil dva centa v Twitter.
@apple_defense @samabuelsamid Točno tako! Ljubim Twitter.
- Elon Musk (@elonmusk) 5. julij 2016
Elon Musk pravi, da bo avtopilot kmalu spoznal vozila za ukrepanje ob nesrečah
Edina stvar, ki je bolj pomembna za Elona Muska, kot da se prepriča, da je vožnja s Teslom zabavna, je, da je varno. V petek je Musk na Twitterju sprejel nekaj idej za prvo polovico enačbe in Musk je čez vikend opozoril na nekatere bližnje posodobitve, ki bi lahko Teslas naredile še varnejše, kot so.
Elon Musk pravi, da bo avtopilot 8,0 naredil Tesla "daleč najvarnejšim avtomobilom na cesti"
Posodobitev, čeprav ne pomeni avtopilota 2.0, je velik napredek iz enega razloga: radar.
Elon Musk pravi, da je avtopilot Tesla pognal 222 milijonov milj
Če ste dodali razdaljo, ki jo je Ellas Musk's Teslas prepotoval s tehnologijo Autopilot, ki pomaga vozniku, bi bilo več kot dovolj za potovanje na Mars in nazaj dvakrat.