Škandal z emisijami VW ima končno srebrno oblogo

$config[ads_kvadrat] not found

Week 4

Week 4
Anonim

V luči škandala v zvezi z emisijami v lanskem letu, v katerem je bila družba izpostavljena izdelavi avtomobilov, ki so namenoma prevarali teste onesnaženosti, je vodja VW Matthias Mueller predstavil načrt, ki naj bi do leta 2025 razvil 30 vozil na električni pogon, z izboljšano notranjo opremo baterij in zmogljivosti za skupno rabo.

Mueller je načrt "Skupaj - Strategija 2025" poimenoval in opisal ambiciozen program, ki upa, da bo uspeval do letne prodaje dveh do treh milijonov prodanih enot letno, kar bi predstavljalo 20 do 25 odstotkov celotnega obsega prodaje družbe in potencialno četrtino prodaje. svetovni trg osebnih avtomobilov.

»Volkswagen prihodnosti bo svoje kupce navdušil z zanimivimi vozili, finančnimi storitvami, prilagojenimi povpraševanju, in pametnimi mobilnimi rešitvami. Bili bomo tehnološki vodja in vzor, ​​ko gre za okolje, varnost in integriteto, «je dejal Muller. "Skratka, Volkswagen bo podjetje, na katerega bomo lahko vsi ponosni."

Blagovna znamka Volkswagen je že od nekdaj visokih standardov za okolje padla. Volkswagenov dizelski motor Jetta iz leta 1999 je bil izjemno varčen in varčen stroj. Na avtocesti je dobilo kar 44 milj na galono približno takrat, ko so Hummersi prevzeli ceste.

Mueller se zdi pripravljen neposredno sprejeti druge proizvajalce električnih vozil, kot je Tesla, da bi podjetje vrnil v svoj nekdanji okoljsko ozaveščen status.

Vendar pa so podrobnosti o "internih" načrtih delovanja baterij podjetja še vedno nestabilne. Govorice so letos letos zazvonile, da bo podjetje v Evropi zgradilo nekje objekt, kot je Tesla Gigafactory, ki bo izdelal svoje baterije in razvil izboljšave za povečanje njihovega obsega. Muller v svoji napovedi ni šel tako daleč, da je podjetje morda želelo kupiti svoje baterije drugih proizvajalcev.

Muller namerava tudi premakniti podjetje v „storitve mobilnosti“, ki vključujejo izmenjavo voženj in mobilno dostavo. Volkswagen je že prejšnji mesec sklenil partnerstvo s podjetjem Gett na področju mobilnosti. Muller pravi, da bo podjetje začelo z vožnjo z vožnjo kot jedro in razširiti na robo taksije, delitev avtomobilov in prevoz na zahtevo.

Srebrna podloga škandala z emisijami v Volkswagnu je lahko, da je potreben skok v popolnoma električna vozila in da je pravi konkurent Tesli.

Preberite celotno obvestilo o VW.

$config[ads_kvadrat] not found