Samovozeči avtomobili za bolj tekoč promet v Ingolstadtu in Ljubljani
Družba Arm, ki upravlja skoraj vse pametne telefone na svetu, zdaj načrtuje, da bo vodila revolucijo s samo-vožnjo. Britanska družba je v sredo objavila Cortex-A76AE, ki je zasnovana tako, da omogoča popolno avtonomno vožnjo, varnost pa je glavna prednostna naloga. Arm trdi, da bi sveti gral avtonomije s polnim pogonom in povsod lahko dosegel potrošnike do leta 2027.
"Veliko drugih napovedi temelji na datumih prvih prototipnih uvajanj, ne pa nujno na produkcijsko uvajanje - osredotočeni smo na omogočanje resnične proizvodnje avtonomnih vozil, in ko bodo te višje ravni dosežene širše," Lakshmi Mandyam, podpredsednik avtomobilske industrije Arm, pove Inverse. “Naše napovedi temeljijo na kombinaciji analitikov tretjih oseb in vpogleda v industrijo. Verjamemo, da je kombinacija zmogljivosti in varnosti roke Cortex-A76AE pomemben korak pri obravnavanju zahtev predelave v vozilu, ko se vozimo proti naslednjim stopnjam avtonomije - s tem, da še naprej vodimo varnost v tem novem procesorju. in naš program Ready Ready, Arm dokazuje svojo zavezanost gledanju preko prototipov na resnične, množične rešitve. “
To je velika poteza podjetja, ki ima tehnologijo v več kot 80 odstotkih svetovnih pametnih telefonov in 65 odstotkov naprednih sistemov za pomoč voznikom. Arm se sklicuje na novi čip kot "prvi procesor avtonomnega razreda na svetu z integrirano varnostjo."
"Varnost je najpomembnejša prednost za proizvajalce avtomobilov, s katerimi se pogovarjamo, tako za očitne tehnološke dejavnike, povezane z avtonomnimi sistemi, ki nadzorujejo vse vidike vožnje, ampak tudi za zagotovitev, da lahko potniki človeku zaupajo avtomatiziranemu vozniku," je dejal Mandyam v izjavi. "Če potrošniki ne zaupajo v avtonomne sisteme v svojih avtomobilih, je sprejemanje te tehnologije na množični trg počasno."
Čip združuje varnost z razdeljenim sistemom zaklepanja, kjer lahko dva procesna jedra hkrati izvajata enaka navodila za večjo varnost. To ni nova ideja, vendar je prvič uporabljena v procesorju aplikacij. Razdeljeno zaklepanje pomeni, da lahko procesorski sklopi procesorjev delujejo v "split" načinu, pri čemer številni procesorji delajo na ločenih nalogah, da bi povečali zmogljivost, ali v načinu "zaklepanja" za situacije, kjer je preverjanje vsakega navodila najbolj pomembno.
Čip na osnovi deljene ključavnice bi lahko pomagal pri prihodnjih valovih avtonomne tehnologije. Izvršni direktor podjetja Tesla Elon Musk je predlagal, da bi podjetje lahko ponudilo avtonomno vožnjo po vsej državi z naslednjo večjo posodobitvijo, medtem ko podjetja, kot sta Volkswagen in Toyota, vidita avtomobile na stopnji 4, ki se dotaknejo ceste okoli leta 2021. Čeprav je to mogoče na tehnološki ravni, je zaupanje ključno za množično posvojitev: Mandyam opisuje pot do popolne avtonomije na ravni 5, kot "tlakovano s prototipi, ki pogosto temeljijo na močnih, dragih procesorjih podatkovnih centrov in nimajo niti najbolj osnovnih funkcionalnih varnostnih funkcij."
Ti čipi bodo morali krkati skozi veliko podatkov. Podjetje ugotavlja, da če bo letalo Boeing 787 Dreamliner zahtevalo le okoli 14 milijonov vrstic kode, bo prihodnji avtonomni avtomobil na ravni 5 potreboval približno milijardo vrstic kode. A76AE bo prvi produkt v Armovem novem avtonomnem načrtu, ki bo videl prihodnjo izdajo čipov »Helios-AE« in »Hercules-AE«.
Kaj pa najprej, kje boste lahko videli te čipe? Podjetje je letos pripravilo poročilo, v sodelovanju z Canalysom, ki je predlagal, da bodo najbolj sproščena vozila na ravni 4 robo taksiji. To pomeni, da bi lahko imeli Waymo in Uber, ki delujeta na takšnih storitvah, prva izkušnja s temi ultra-varnimi procesorji.
Arm naj bi še naprej razpravljal o svojem novem razvoju na Arm TechConu, ki je potekal od 16. do 18. oktobra v kongresnem centru San Jose.
Goodyear je predstavil Eagle-360, sferično pnevmatiko za avtomobile z lastnim vozilom
Vse o novem konceptu Goodyearjevih pnevmatik je zasnovano za prihodnost. Gumijaste kroglice, ki pričarajo spomine na dodgeball, so namenjene prihodnosti, v kateri se letno proda 85 milijonov avtonomnih avtomobilov. Te 3D tiskane pnevmatike so, samo za ponavljanje, sferične, kar pomeni, da voznikom nudijo resnično 360-stopinjsko ...
Mercedes-Benzov avtomobil z lastnim vozilom A.I. Bo ubil pešce nad vozniki
Etična izbira, ki jo bo morala opraviti umetna inteligenca, je bila rešena, je pojasnil predstavnik podjetja. Vozniki brez voznika bodo dali prednost voznikom.
Smrtni dogodki v prometu so se v letu 2016 povečali za 10,4 odstotka, kar dokazuje, da potrebujemo avtomobile z lastnim vozilom
Število smrtnih žrtev, povezanih s prometom, se je v prvih šestih mesecih leta 2016 povečalo za 10,4 odstotka. Med samo januarjem in junijem je bilo prijavljenih 18.000 smrtnih žrtev.