SLOVENIJA NIMA CEST ZA ŠPORTNA VOZILA??!! #21
Googlovi avtomobili, ki se vozijo sami, se učijo, kako se izogniti kolesarjem, piše družba v svojem mesečnem poročilu o avtomobilski vožnji, objavljenem ta teden. Kar je pomembno, ker kljub temu, da je velika večina ljudi na cesti na motornem vozilu ali v motornem vozilu, se nesreče s kolesarji dogajajo preveč pogosto.
Več kot 50.000 kolesarjev je bilo poškodovanih v nesreči z motornim vozilom v letu 2014, 726 pa jih je bilo ubitih, ugotovila je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu. To je več kot 2 odstotka vseh smrtnih žrtev vozil, odstotek pa se povečuje od leta 2005.
Tako je Google naučil svoje avtomobile samozaposlene, da prepoznajo kolesarje vseh oblik in velikosti ter njihove ročne signale.
Senzorji, ki obkrožajo Googlove avtomobile, lahko berejo, ko se bo kolesar premaknil v pas, da se izogne parkiranemu avtomobilu z odprtimi vrati. Včasih so stvari ravno v napoto. Kolesarji se lahko zahvalijo Googlu, ker jih imajo v mislih, ko se želijo izogniti vsem predmetom, ljudem in mestom v kolesarskih stezah.
Kaj pa, če bi eden izmed Googlovih Fiatovih minibusov prišel sredi kolesarske dirke, in roj več kot 100 kolesarjev bo začel delati kroge okoli kombija v nekakšnem protitočnem protestu? Senzorji so opremljeni tudi za to.
Priznavanje, kako se kolesarji gibljejo, je pomemben dejavnik za prihodnost avtonomnih vozil. Vožnja s kolesom postaja vse bolj priljubljena - zlasti na mestnih območjih. Oddelek za promet v New Yorku je ugotovil, da se 778.000 newyorčanov vozi vsaj večkrat na mesec, več kot 400.000 potovanj pa se vsak dan opravi skozi mesto. Število ljudi, ki se vozijo s kolesom na delo, se je od leta 2010 do leta 2014 v Brooklynu povečalo za 75 odstotkov.
New York ni edini kraj, kjer več ljudi vozi kolo. Več voznikov prihaja več smrtnih žrtev. Medtem ko se je skupno število smrtnih žrtev, povezanih z vozili (avtomobili in kolesa), od leta 2005 zmanjšalo, se je število smrtnih žrtev kolesarjev povečalo ali ostalo enako. Leta 2005 je bilo ubitih 786 kolesarjev, kar je 1,8 odstotka. Leta 2014, zadnje leto, za katero so na voljo statistični podatki, je umrlo 726 ljudi. Število je manjše, vendar je bil odstotek vseh smrti višji, in sicer 2,2 odstotka.
Varnost kolesarjev se ni povečala skupaj z varnostjo vozil. To je nekaj, kar je Elon Musk poudaril v svojem najnovejšem Twitterju, ki je nasprotoval mrziteljem Tesle.
@samabuelsamid Napačna izključitev smrti brez prebivalcev. Avtopilot bi temu kolesarju preprečil, da bi bil ubit
- Elon Musk (@elonmusk) 5. julij 2016
Avtonomna tehnologija vozil bo rešila življenja - morda celo pol milijona letno. Vendar je mobilnost več kot ljudje, ki se vozijo v avtomobilih, in Google si prizadeva zagotoviti, da njihovi avtonomni avtomobili naredijo več kot le potrpežljivo potrkati kolesarju, ki zavzema več kot njegov pošten delež v cestnem prometu.
Video prikazi Kako elegantni električni avtomobili bodo prihranili prostor v prihodnosti pametnih mest
Uniti ne želi samo elektrificirati avtomobila: želi spremeniti način, kako se približamo avtomobilu. Švedski startup načrtuje in gradi električno vozilo z mislijo na delitev avtomobilov. Njegovo prvo vozilo, One, izgleda kot nekaj, kar bi lahko izteklo iz Appleovega zadnjega ključnega besedila.
Zakaj bodo Goodyearove sferične pnevmatike delale samo z avtomobili brez voznika?
Ko je Goodyear 1. marca prvič predstavil svoj koncept Eagle-360 sferičnih pnevmatik, je domišljija razumljivo postala divja. Sporočilo za javnost podjetja Goodyear je obljubilo prihodnost, v kateri avtonomni avtomobili magnetno levitirajo nad pnevmatikami s čarobno tekalno plastjo, ki se lahko odzovejo na vse vremenske razmere ali razmere na cesti, zaradi česar so avtomobili prihodnosti varnejši od vseh drugih.
Googlovi laboratoriji za pešce bodo pomagali mestom reševati prometne zastoje
Ministrstvo za promet je danes objavilo, da bo eden od sedmih finalistov v svojem Smart City Challenge tesno sodeloval z Alphabet's Sidewalk Labs, da bi razvil Flow, mrežo kioskov za omogočanje zbiranja podatkov, namenjenih zmanjševanju zastojev in izboljšanju splošnega zdravja še ne najavljenih zmag ...