CES 2018: Nvidia znova definira prihodnost avtomobilov v 5 velikih načinih

Če je osrednji govor nedeljskega večera direktorja Nvidia Jensen Huang znak, bodo samoumevni avtomobili opredelili CES 2018. Zgrabite to: Zdi se, da opredeljujejo 2018 na splošno, ko je Huang naredil več napovedi o tem, kako namerava Nvidia redefinirati, kaj pomeni na cesti.

Dolga predstavitev je trajala približno dve uri, vendar je to razumljivo glede na to, koliko je Huang moral deliti. To je vključevalo obe tehnologiji, ki jo Nvidia upa, da bo prvič predstavljena takoj, ko bo to leto in partnerstva, ki jih bo podjetje oblikovalo, da bo avtonomna vožnja dostopna vsem.

Spustimo največje razkritje.

Nvidia je razkrila prvi avtonomni strojni procesor na svetu

Velika tema predstavitve je, da mora vsak avtonomni avto imeti računalnik, ki ni dovolj zmogljiv, da bi lahko opravil nalogo uspešne navigacije, ampak tudi dovolj zanesljiv, da se izogne ​​tveganju katastrofalne napake.

»Ta računalnik je ves čas vklopljen, nadzira vse senzorje, ki prihajajo na to,« je dejal Huang. »Nikoli ne more propasti, ker so življenja ogrožena. Sprejeti mora pravilno odločitev, s pomočjo programske opreme, ki jo svet nikoli ni znal napisati. «

V ta namen je razkril DRIVE Xavier, končni rezultat 2 milijardi dolarjev in štirih let vrednih raziskav. To je prva procesorska enota, ki je posebej zasnovana za avtonomne stroje.

Velik ključ je, kako energetsko učinkovita je: lahko obdeluje 30 bilijonov izračunov na sekundo na samo 30 vatov. To je vrsta porabe energije, ki omogoča samozaposlene avtomobile, da dosežejo kompleksnost, ki je potrebna, da si opomore od kakršnih koli trenutnih napak ali okvar, ki ne ogrožajo potnikov.

Prvi vzorci teh žetonov bodo predvidoma dostavljeni v prvem četrtletju leta 2018.

AI in razširjena resničnost sta del nove samoupravne arhitekture

Huang je prav tako razkril, da podjetje ne uporablja samo nevronskih mrež, da bi napolnile prihodnost, ki se sama vozi. Dve novi platformi bosta vključevali umetno inteligenco in možnosti razširjene resničnosti za nadaljnje izboljšanje sposobnosti avtomobilov, da sami razmišljajo.

»Vaš avto v prihodnosti bi moral v bistvu postati A.I.«, je dejal. »Potrebujete A.I. v avtomobilu, ker oblak ne more razumeti okoli sebe."

Kar se tiče razširjene resničnosti, je Huang napovedal, da bo čudno in izjemno v petih letih, če bo kateri koli avto ne prihajajo z vmesniki AR za zagotavljanje informacij in opozoril v realnem času.

Nvidia ima načrt za Kitajsko

Prva partnerstva, ki jih je razkril Huang, so bila s kitajskimi tehnološkimi podjetji Baidu in XF. To sodelovanje bo zagotovilo, da bodo avtomobili, ki se bodo sami razvijali na Kitajskem, delovali podobno kot njihovi zahodni kolegi.

"Vsak izdelan avtomobil mora biti združljiv s Kitajsko," je dejal Huang in poudaril, da je država največji trg za avtonomna vozila na svetu. "Ustvarili smo odprto platformo, ki omogoča razvoj voznega sklada za zahod in partnerstvo z Baidu za razvoj Kitajske."

Pripravite se na samoupravne Uberse

Uber se že od leta 2015 aktivno ukvarja s tehnologijo samopodobe, v Pittsburghu leta 2016 in v Phoenixu leta 2017. Medtem ko so avtomobili Uberi sami vozili več kot dva milijona kilometrov, je cilj tega najavljenega partnerstva z Nvidiom omogočiti, da storitev obravnava ogromne računske zahteve samopostrežnega voznega parka.

Del dolgoročnega cilja, po mnenju Huang, je, da je strošek mobilnosti za redno uporabo avtonomne storitve vožnje cenejši od lastništva avtomobila.

Nvidia se povezuje z Volkswagnom, da bi dobila A.I. zavrtite na klasičnem avtomobilu

Volkswagen CEO Herbert Diess se je pridružil Huang na odru za zadnji del osrednjega dela. Med največjimi proizvajalci avtomobilov na svetu bo Volkswagen s partnerjem Nvidia sodeloval pri pridobivanju A.I. in globoko učenje I.D. Buzz, posodobitev električnega avtomobila ikone VW MicroBus iz 1960-ih.

»Avtonomna vožnja, mobilnost brez emisij in digitalno omrežje so praktično nemogoče brez napredka v AI in poglobljenem učenju,« je pojasnila Diess in pojasnila, zakaj bosta podjetji skupaj delali na avtu. "Združevanje domišljije Volkswagna s podjetjem NVIDIA, vodilnim na področju tehnologije AI, nam omogoča, da naredimo velik korak v prihodnost."

Ta avtomobil je bistvenega pomena za premik Volkswagna na električna vozila in avtomobile, ki se sami vozijo. Podjetje upa, da bo do leta 2020 uvedlo vozila z lastno vožnjo in do leta 2025 imela večjo floto električnih vozil.

Medtem je Huangov naslov določil, kako Nvidia upa, da se bo ta prihodnost zgodila, verjetno pa tudi napoveduje nadaljnje namige CES 2018 o samoupravni prihodnosti.

„A.I. bo določil prihodnost vseh vaših avtomobilov, «je dejal Huang, ko je zaključil predogled.

Če vam je ta članek všeč, si oglejte ta videoposnetek o sferičnih pnevmatikah za avtomobile, ki se sami vozijo.