Portland Commissioner Jo Ann Hardesty, Lyft driver call 911 during ride cut short
Lyft in GM načrtujeta, da bosta avtomobilski vozili v Lyftovo floto do leta 2017 Wall Street Journal poročila. Popolnoma avtonomni, električni Chevroletov vijaki bodo zipali v nekem nerazkritem mestu, pobrali in dostavili prave Lyft potnike na javnih cestah, preden boste to spoznali.
Napoved je igra moči v tekmi za avtonomne avtomobile. GM je januarja vložil 500 milijonov dolarjev v Lyft in v marcu kupil avtonomni avtomobilski zagon Cruise Automation Inc. za 1 milijardo dolarjev. GM hitro vlaga svoje naložbe v uporabo, in če bodo poročila točna, bo prvo podjetje, ki bo na cesti komercialno uporabljalo popolnoma avtonomna vozila.
Podrobnosti razen ciljnega datuma za leto 2017 so nejasne; katero mesto, točen datum in ali je podjetje odstopilo vse pravne težave, še ni objavljeno. Vendar pa se zdi, da je skupna vožnja mesto, v katerem se bodo sploh najprej srečale avtonomne avtomobile.
"Želeli bomo preveriti avtonomno tehnologijo med Cruiseom, GMom in nami in to počasi uvajati na trge," je povedala Taggart Matthiesen, direktorica izdelkov podjetja Lyft. Journal.
Kolesarji na trgu bodo lahko izbrali, ali jih bo vzel avtomobil z voznikom ali avtomobilom brez voznika. GM OnStar bo vodil logistiko za tiste, ki se bodo odločili za avtonomno vožnjo. Na srečanju pred kongresom marca so tiskovni predstavniki Lyfta in GM poudarili, da bo izmenjava voženj dober način za seznanjanje ljudi s koristmi avtonomije. Posebnosti avtonomne zakonitosti pa so še vedno v zraku.
Čeprav bi cilj za leto 2017 postavil GM in Lyft na prvo mesto v avtonomiji, hitrost avtonomnih avtomobilov ni zaostala za njimi. Elon Musk je pred kratkim izrazil prepričanje, da bo polovica vseh prodanih vozil avtonomna v sedmih do osmih letih. Ford pravi, da bo do leta 2020 imela tehnologijo brez voznikov, Google in Fiat Chrysler pa sta ta teden napovedala partnerstvo za ustvarjanje avtonomnih minivansov. Nobena od drugih podjetij ni določila časovnega okvira za potrošniško uporabo, čeprav še ne naslednjega leta.
To je hitrejši časovni okvir, kot mnogi ljudje postavljajo na avtonomijo, vendar je Taggart povedal Journal da bo preverjanje avtonomne tehnologije "zagotovilo, da bodo mesta popolnoma razumela, kaj tukaj poskušamo storiti."
Leta 1910 so bili električni avtomobili najboljša vozila na cesti. Kaj se je zgodilo?
Končno, svet sprejema električni avtomobil. Vlade po vsem svetu so se zavezale, da bodo zamenjale svoje flote s pogonom na plin s hibridi ali popolnoma električnimi vozili, zato bodo Toyota, Nissan in Ford zagnali hibridne in popolnoma električne avtomobile. Še vedno veljajo samo proizvajalci električnih vozil ...
Japonski 3D-zemljevidi bodo do leta 2020 pridobili avtomobile za vožnjo na cestah
Japonsko podjetje bo razkrilo državne ceste v 3D, da bi pomagalo pri vožnji avtomobilov na cesti pred olimpijskimi igrami v Tokiu 2020. t Dinamično načrtovanje zemljevidov, ki ima podporo japonske vlade, je v ponedeljek dejalo, da bo zagotovilo nastale karte devetim proizvajalcem avtomobilov, ki so doslej investirali v ...
Uber končno priznava, da testira avtomobile, ki se vozijo sam, in se pridruži cesti z družbo Lyft, Google
Uber je v četrtek prvič potrdil, da preizkuša svoj lastni avtomobil na gričevnatih ulicah Pittsburgha. Spremenjeni Ford Fusion, ki ga je razvil Uberjev napredni center v Pittsburghu, je uradno debitiral na mestnih ulicah in preizkusil njegove zmogljivosti ter zbral zemljevid.