I took a ride in Waymo’s fully driverless car
Danes je Google objavil več informacij o prometnem trku med avtobusom in enim od avtomobilov brez voznikov, ki so se zgodili v Kaliforniji na Valentinovo.
Ko se je v ponedeljek objavila novica, da je eden izmed Googlovih avtomobilov, ki se vozijo samozaposleni, zagnala avtobus, je družba objavila izjavo, ki je vključevala del poročila, ki ga je objavil danes, ko ga je Associated Press vprašal o nesreči.
Februarsko poročilo razširi izjavo o krivdi in poskuša poudariti normalno stanje nesreče. To se je zgodilo:
- Avtomobil, ki se vozi sam, je odkril bližajoči se avtobus, vendar je napovedal, da bo avtobus popuščal. Tudi človeški testni voznik je ugotovil isto.
- Medtem je voznik avtobusa mislil, da se avto ne bo izvlekel iz voznega pasu. To je bil običajen primer napačnih predpostavk - razen, ne tako normalno, ker je vključevala eksperimentalno umetno inteligenco.
»Ta vrsta nesporazuma se vsak dan dogaja med vozniki na cesti,« pravi poročilo. "To je klasičen primer pogajanj, ki je običajen del vožnje - vsi poskušamo predvideti gibanja drug drugega."
Poročilo prav tako navaja, da se je samozaposleni avtomobil sprva ustavil, ker je odkril vrečke s peskom v bližini nevihtnega odvoda - podrobnost, ki daje, seveda, več barve, zakaj se je to zgodilo, vendar se večinoma zdi, da se vstavi kot hvalnica sposobnost avtomatskega odkrivanja.
Podjetje pravi, da je v svojem simulatorju pregledalo incident in »tisoče variacij na njem« in opravilo ustrezno izboljšanje programske opreme.
"Naši avtomobili bodo bolj globoko razumeli, da se z avtobusi in drugimi velikimi vozili manj verjetno ne bomo zadovoljili z drugimi vrstami vozil, in upamo, da bomo v prihodnosti obravnavali takšne situacije bolj elegantno."
Hakerski obrazi 25 let za pošiljanje 1300 informacij ameriških uslužbencev v ISIS
Ardit Ferizi, 20-letni kosovski državljan, je v sredo priznal krivdo za dostop do računalniškega sistema brez dovoljenja - in pomoč tuji teroristični organizaciji, to je ISIS. Sedaj se sooča s 25 leti zveznega zapora. Samo nekaj več kot pred letom dni je Ferizi pridobil dostop na ravni administratorja do omrežja ...
Googlov avtomobilski računalnik Driverless se bo obravnaval enako kot človeški voznik
Zvezna vlada je objavila, da bo obravnavala A.I. računalnika v vsakem avtomobilu brez gonilnikov Google, kot bi to storil človek. Odločitev je prišla v pismu glavnega svetovalca Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu in napoveduje, da "če noben človek v vozilu ne more dejansko voziti vozila ...
Tesla Gigafactory zdaj ustvarja več baterije kot vsi avtomobilski proizvajalci
Uradno: Tesla Gigafactory je zdaj največji proizvajalec letnih baterij v avtomobilskem svetu, s hitrostjo približno 20 gigavatnih ur. Čudežna številka pomeni, da podjetje zdaj proizvaja več baterij v kilovatnih urah kot vsi drugi proizvajalci avtomobilov skupaj.