Tesla Gigafactory zdaj ustvarja več baterije kot vsi avtomobilski proizvajalci

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Gigafactory Texas 8 November 2020 Cyber Truck & Model Y Factory Construction Update (08:30 AM)

Tesla Gigafactory Texas 8 November 2020 Cyber Truck & Model Y Factory Construction Update (08:30 AM)
Anonim

Uradno: Tesla Gigafactory je zdaj največji proizvajalec letnih baterij v avtomobilskem svetu, s hitrostjo približno 20 gigavatnih ur. Čudežna številka pomeni, da podjetje zdaj proizvaja več baterij v kilovatnih urah kot vsi drugi proizvajalci avtomobilov skupaj. To je velik mejnik, ki dokazuje uspeh projekta generalnega direktorja Elona Muska za izgradnjo velike tovarne v puščavi Nevada.

Gigafactory, ki je bil prvič objavljen septembra 2014, je ključnega pomena za poslanstvo Tesle, da bi svetovne električne avtomobile pripeljal v svet. Tovarna je le 30 odstotkov dokončana, vendar že pokriva 4,9 milijona kvadratnih metrov delovnega prostora in je postavila osupljivo stopnjo proizvodnje. Teslin rekord temelji na zmogljivosti in ne na dejanskem številu akumulatorjev, ki so precej večji od številnih drugih proizvajalcev avtomobilov. Tesla Model S, na primer, je na voljo s 100 kWh akumulatorjem, Nissan Leaf pa s 40 kWh baterijo.

Proizvodnja akumulatorjev Gigafactory 1 je dosegla letno stopnjo izvajanja ≈20 GWh - več kWh kot vsi drugi proizvajalci avtomobilov, skupaj pic.twitter.com/wFIB7E72rX

- Tesla (@Tesla) 2. avgust 2018

Po zaključku se pričakuje, da bo Gigafactory največja zgradba na svetu, ki bo popolnoma napajana iz obnovljivih virov energije in bo dosegla 35 gigavatnih ur na leto, pri čemer je ena gigavatna ura dovolj energije za oskrbo ene milijarde vatov za eno. uro. Tesla trdi, da je skoraj toliko, kolikor je skupna trenutna skupna proizvodnja baterij na svetu, vendar CATL gradi večji obrat na Kitajskem s kapaciteto 50 gigavatnih ur. Benchmark Mineral Intelligence je spremljal gradnjo 15 baterijskih elektrarn podobne velikosti kot Gigafactory, s skupno proizvodnjo 230 gigavatnih ur, kar je dovolj za 3,5 milijona električnih avtomobilov.

Gigafactory bo še pred koncem leta še povečal zmogljivost. Hirokazu Umeda, glavni finančni direktor Teslovega partnerja za baterijo Panasonic, je prejšnji mesec dejal, da zdaj „širimo novo linijo proizvodnje baterij) in pričakujemo, da bo podjetje prispevalo ne le k našim prihodkom, ampak tudi k dobičku iz druge polovice leta (Gigafactory bo predvidoma prejel tri nove proizvodne linije, poleg že obstoječih 10, za 30-odstotno povečanje proizvodnje.

Vsi pogledi so na Teslino naslednje finančno poročilo, določeno za tri mesece, ko mora podjetje vlagateljem dati jasnejšo sliko o tem, kako delo na Gigafactoryju napreduje.

$config[ads_kvadrat] not found