The Groucho Marx Show: American Television Quiz Show - Book / Chair / Clock Episodes
Sodnik v San Franciscu je odločil, da Lyft ne bo z lahkoto pobegnil v sodni zadevi proti skupini voznikov, ki so vložili tožbo proti družbi, ki porazdeli vožnjo, in trdila, da bi morali biti razvrščeni med zaposlene in ne neodvisne izvajalce.
Vozniki za Lyft in Uber so tehnično kategorizirani kot neodvisni izvajalci, ne kot zaposleni, kar pomeni, da njihova matična podjetja nimajo nobene odgovornosti za povračilo stroškov prevoženih kilometrov ali za zagotavljanje ugodnosti, kot je zdravstveno varstvo. Sodni dokumenti, ki jih je prejšnji mesec sporočil Reuters, so rekli, da je Lyft prihranil približno 126 milijonov dolarjev, ker ni obravnaval svojih voznikov kot zaposlenih, kar je v povprečju znašalo 835 dolarjev na voznika v stroških povračila zveznih kilometrov. Lyft je poskušal zadevo rešiti za 12,25 milijona dolarjev, vendar je okrajni sodnik v San Franciscu Vince Chhabria zavrnil njihovo poravnavo, pri čemer je želel več informacij o naravi tožbe, preden je dovolil, da se konča.
Odločitev Chhabrie je trdila, da je poravnava v višini 12,25 milijona dolarjev prenizka - odvetniki Lyfta so sprva ocenili, da so bila povračila vredna okoli 64 milijonov dolarjev, vendar je po podatkih iz 126 milijonov dolarjev Chhabria dejal, da so se "vozniki zaradi zahtevka za povračilo zmanjšali za polovico."
Chhabria je tudi mislil, da bi omogočili, da bi se nizko krogelno naselje poravnalo precej dalo OK za Lyft, da bi svoje voznike razvrstili kot izvajalce, ne pa zaposlene.
»Če je to pravilno,« je zapisal v svoji odločitvi, »ali je ta vidik poravnave v nasprotju s prvotnim ciljem tožbe?«
Lyft se ni strinjal. Njihova predlagana poravnava bi se izplačala voznikom in jim dala nekaj koristi, na primer obvezno predhodno obvestilo, če bi bile odstranjene iz aplikacije, vendar bi bile še vedno veliko cenejše od spreminjanja klasifikacije zaposlenih.
"Razočarani smo zaradi predhodnega odločanja," je povedal predstavnik Lyfta The Verge »Verjamemo, da smo s tožniki dosegli pošten dogovor in trenutno ocenjujemo naše nadaljnje korake.«
Medtem ko so bili vozniki pripravljeni prevzeti poravnavo, je Chhabria odločitev zagotovo v njihovo korist.
"Upamo, da se bo ta ureditev lahko izboljšala, da bi izpolnila zaskrbljenost sodnika," je povedala Shannon Liss-Riordan, odvetnica voznikov Lyft. The Verge. Če ne, se veselimo tudi tega, da bomo obravnavali ta primer. «
Primer bi lahko vzpostavil precejšen precedens tudi za Uberja. Druga večja ameriška družba je na sredini skoraj identične obleke, ki bo v juniju na sodišču. Vozniki Uber so nedavno pridobili pravico do združitve v Seattlu, vendar so še vedno razvrščeni kot samostojni izvajalci.
Kratom: 3,5 milijona dolarjev za raziskovalce, človeška preizkušanja bi se lahko začela v petih letih
V ponedeljek je Univerza na Floridi napovedala, da je njena farmacevtska akademija prejela 2-letno subvencijo v višini 3,5 milijona dolarjev iz Nacionalnega inštituta za zlorabo drog, da bi raziskala kontroverzno rastlinsko zdravilo kratom. Eden od glavnih raziskovalcev pravi, da bi se lahko v petih letih zgodile človeške preiskave.
Lumosity mora plačati 2 milijona dolarjev za lažne o svojih neželenih znanostih
Vodstvo podjetja Lumosity se je strinjalo, da izplača 2 milijona dolarjev za poravnavo zahtevkov za zavajajoče trgovinske prakse, po večletnih igranjih iger, ki jih je obljubila, bi izboljšali delovanje možganov. "Lumosity je plod strahov potrošnikov glede upadanja kognitivnih sposobnosti, povezanih s starostjo, kar pomeni, da bi lahko njihove igre preprečile izgubo spomina, demenco in celo ...
"Star Wars: The Force Awens" se na Kitajskem odpre v 32,1 milijona dolarjev
Najuspešnejši film vseh časov - glede na domačo prodajo na blagajni in cene, prilagojene inflaciji - je še vedno izginil z vetrom. Ampak odkrito povedano, Scarlett, Star Wars: The Force Awens ne daje ničesar. Če bi lahko prilagodili številke za starost interneta s številnimi možnostmi pretakanja, je p ...