GOLF 2 NEUNISTIVI LEGENDARNI AUTO - TEST VOZNJA
Baidu, kitajski nevidni iskalnik, je uspešno zaključil preizkus svojega avtomobila brez voznika v Pekingu. Kitajski promet je razvpit, kitajska ureditev, morda manj znana, verodostojna, zato je verjetno videti scenarij, v katerem vladna pooblastila dovoljujejo avtomatiziranim proizvajalcem avtomobilov, da pogumno napredujejo. Do zdaj pa je bila Kitajska previdna pri dajanju avtomobilov brez voznikov na cesto.
Čeprav na poti niso bili dolgo, so avtomobili že imeli nekaj bližnjih klicev. Baidujev vodilni znanstvenik Andrew Ng je bil v avtu, ko je drugo vozilo zavrtelo vstran, vendar je računalnik samodejno zadel prelome in se izognil trku.
»Če bi vozil, bi zadel avto spredaj,« je povedal MIT Technology Review.
Pri razvoju avtomobila je Baidu pretvoril BMW serije 3. Vožnja je »zelo avtomatizirana« in informacije o cestah, ki jih obdeluje računalnik, imajo napake le nekaj centimetrov, pravi BBC.
# Kitajska prvi popolnoma samozaposleni avtomobil doseže pot! Ustvaril Baidu, najvišja hitrost doseže 100 km / h pri testu vožnje pic.twitter.com/WcpV8MpTeb
- Kitajska Xinhua News (@XHNews) 10. december 2015
Tam, kjer Tesla in druga podjetja napredujejo v majhnih korakih - Teslin avtopilot je bolj "rokah za trenutek", ne pa popolnoma "brez rok" - Baidu napreduje s popolno avtomatizacijo od samega začetka. Družba še ni objavila cene ali datuma izdaje, vendar jih predvideva v javni uporabi v manj kot petih letih.
Avtonomni vozniški video Volvo prikazuje drzno vizijo za avtomobile, ki vozijo sami
Volvo sodeluje s kitajskim internetnim podjetjem Baidu za ustvarjanje in proizvodnjo avtonomnih avtomobilov na Kitajskem. To je velik korak v prizadevanjih podjetja Volvo za samopodmikanje, video iz septembra pa prikazuje, kako podjetje trenutno razmišlja o prihodnosti avtonomne vožnje.
Največja grožnja avtomobilom, ki vozijo sami, je idiotski človeški voznik
Avtomobili, ki vozijo sami, kot so kače in najstniki, se bolj bojijo vas kot vi. Z dobrim razlogom. V četrtek je posodobljeno poročilo, ki ga je izdala država Kalifornija za Associated Press, pokazalo, da je samozaposlena vožnja z Googlom in največjo grožnjo Delphi Automotive njihov ustvarjalec: Ljudje. Ponovno ...
Zakaj ne zdravite avtomobilov, ki vozijo sami, kot FAA Ali letala?
Tehnologija se pogosto razvija hitreje kot zakoni, ki urejajo industrijo.