Največja grožnja avtomobilom, ki vozijo sami, je idiotski človeški voznik

Avtomobili, ki vozijo sami, kot so kače in najstniki, se bolj bojijo vas kot vi. Z dobrim razlogom.

V četrtek je posodobljeno poročilo zvezne države Kalifornije o družbi Associated Press pokazalo, da je samozaposlena vozila, ki jih Google in največja grožnja Delphi Automotivea ustvarjata: Ljudje. Poročilo podrobno opisuje šest nesreč, v katerih so sodelovali avtomobili, ki so sami vozili in ugotovili, da je bila večina nesreče manjša zaradi poškodb avtomobila in človeških poškodb, in da so bili ljudje večinoma krivi.

Associated Press je sledil Oddelku za motorna vozila (DMV), da bi zadržal posebnosti teh nesreč. Pomanjkanje preglednosti je razburilo kritike, ki so si želeli boljše razumevanje prihodnje vožnje. Vse te nesreče so se zgodile okoli Silicijeve doline v Mountain Viewu ali v Palo Altu, kar je sprožilo vprašanje, ali so lokalne oblasti pokopavale podrobnosti o nesrečah, da bi nosile vodo za lokalne tehnološke velikane.

Uveden leta 2009, je samozaposleni Googlov avto prejel veliko skepticizma glede njihove varnosti in odzivnosti na dinamično cesto. To zaskrbljenost potrjujejo nekateri aktualni podatki Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu, ki kažejo, da imajo avtomobili s samodejnim vozništvom stopnjo nesreč približno 4 na 100.000 milj, kar je višje od povprečja za 0,3 nesreče, ki ne povzroči poškodb.

Avtomobili brez voznika se zdijo varno upravljani, večinoma - dober znak za ta podjetja. Če bi lahko rekli le enako za ostale nas, voznike, ki temeljijo na ogljiku, tam raztrgamo ceste.