Mercedes Future Bus with CityPilot - Test Drive
Avtonomni javni prevoz prihodnosti je dosegel prvo avtobusno postajo. Mercedes-Benz "Future Bus" se je vozil 20 kilometrov (približno 12 milj) od letališča Amsterdam do mesta Haarlem na Nizozemskem, kar je prvič, da se avtobus z lastno vožnjo ukvarja s semaforji, predori, ljudmi, javnostjo. cest in številnih postankov.
Napoved uspešnega potovanja podjetja Mercedes-Benz je velik korak naprej tako za podjetje kot za avtonomno tehnologijo. Avtonomnim avtomobilskim podjetjem se je težko spopadati z mestnimi cestami - Teslin avtopilot je optimiziran za avtoceste in Google še zdaleč ne preizkuša svojih avtomobilov s potniki, ki niso zaposleni. Še več, avtobus prihodnosti je simbol prihodnosti javno prevoz, ne zasebno. Relativno malo ljudi lahko vozi ogromen pravokotnik vozila, ki je znan kot avtobus, in če avtonomna vozila resnično zmanjšajo lastništvo avtomobila, bodo ljudje porabili veliko več časa za javni prevoz.
Avtobus prihodnosti bo pripravljen, ko pride ta dan. V prvem popolnoma samostojnem potovanju je dosegel hitrost 70 km / h (približno 43 mph) in se ustavil, da bi pobral potnike, v skladu z Mercedesovim sporočilom za javnost.
Druga nizozemska služba, 2getthere, je aprila izdala avtonomno podvozje za določene ceste - vendar so bili stroki omejeni s tem, kam so bili programirani. Bili so idealni za križarjenje po igriščih za golf in vožnjo v Disneylandu, vendar neuporabni na mestnih ulicah.
Kitajsko podjetje, imenovano Yutong, deluje tudi na avtonomnih avtobusih, vendar doslej ni skoraj tako, kot je sposobno za to, kar lahko naredijo prihodnji avtobusi. Tudi notranjost avtobusa Yutong izgleda kot nekaj iz osemdesetih let. Avtobus prihodnosti je skoraj Nazaj v prihodnosti stopnja futuristična.
Ima vrata za brezžično polnjenje:
Zaslon, ki izgleda izjemno kot zaslon avtopilota:
Ergonomsko oblikovani stropi:
Impresivna količina prostora za potnike:
Zelo resno je lahko vse preveč.
Dobrodošli v prihodnosti.
Voltov popolnoma električni avtonomni avtobus izgleda gladko na ulicah Singapurja
Volvo namerava poslati robotske avtobuse na ceste v Singapurju. 36-sedežni model 7900 trdi, da je prvi popolnoma avtonomni avtobus na svetu, ki meri približno 40 čevljev in premaguje prejšnje mini-shuttle kot na poti v Las Vegasu. Njegova popolnoma električna zasnova pomeni tudi, da bo porabila 80 odstotkov manj energije.
Spoznajte Teal, avtonomni potrošniški tram, ki lahko leti 85 milj na uro
Droga potrošnikov Teal je Ricky Bobby hiter. Ko bodo naročila odpeljana v decembru, jih bodo lahko vzeli iz škatle in leteli do 85 km / h. Pri teh hitrostih je lahko dirkalnik - tisti, ki posname 4K video in se vzame in pristane avtonomno. In to je samo začetek. Poleg blazine ...
Avto za samodejno vožnjo? Resnična prihodnost je avtonomni avtobus, pravi generalni direktor Optibusa
Amos Haggiag, izvršni direktor podjetja Optibus, ki je pomagal pri prevozu v Las Vegasu, vidi prihodnost, v kateri bodo mesta razbijala avtonomne avtomobile.