Arrivo's BamBrogan: Hyperloop Will Be More Commercially Viable | CNBC
V petek je Hyperloop One soustanovitelj in tehnični direktor Brogan BamBrogan napovedal svoje načrte o postavitvi transportnih sistemov svojega podjetja po vsem planetu. Hyperloop One hiperloopi bodo nad zemljo, vendar jih BamBrogan želi videti tudi pod zemljo - in celo pod vodo. Toda kako so možne te sanje?
Hyperloops bo revolucioniral prevoz: čas potovanja od San Francisca do Los Angelesa bo na primer le pol ure. Toda vse je še v razvoju, tudi če ali ko tehnologije Izpopolnjena podjetja bodo morala pridobiti zemljišča, na katerih bodo lahko zgradila vlak prihodnosti. Če je hiperplavz nad zemljo, kot si je Elon Musk predstavljal, da so zemljiške pravice lahko enostavno pridobiti. (Musk je v svojem prvotnem predlogu leta 2012 napisal: »Z gradnjo na stebrih se lahko skoraj v celoti izognemo potrebi po nakupu zemljišča, ki ga spremljate ob avtocesti, ki je večinoma zelo ravna meddržavna avtocesta, s samo manjšimi odstopanji, ko avtocesta naredi oster zavoj “). Če je pod zemljo, je to še ena zgodba: tudi če imate vlak, ki vozi po hitrosti zvoka, ne morete samo hitro kopati predorov po vsem svetu.
Pod vodo se zdi kot druga naravna možnost. BamBrogan in Hyperloop One se bosta še vedno soočala z velikimi izzivi, ne glede na to, ali bi to olajšalo pridobitev pravic za rabo zemljišč. Morsko življenje ne vzame preveč prijaznega do tujih vpadov, kaj šele stalnih instalacij. Google je na primer moral začeti ovijati svoje podvodne optične kable v kevlar, da se prepreči nerazložljivo grizenje morskih psov in prekinitev povezav.
Čeprav bi bile strukturne značilnosti subakvatičnega hiperloopa verjetno bolj robustne kot optični kabel, bo podjetje morda moralo razmisliti o maščevalnih živalih. In te oceanske oblike življenja bodo imele razlog, da bodo maščevalne. Samo gradnja bi bila izjemno moteča in domnevno dodatno obremenitev s hrupom bi imela dosleden učinek.
Imamo še dva primera ogromnih podvodnih podjetij. Tunel Channel Channel v Veliki Britaniji in japonski predor Seikan sta najgloblja in najdaljša podvodna predora na svetu. Inženirji so izvrtali oba tunela skozi morsko dno: zaradi velikega pritiska na teh globinah tuneli dejansko niso „pod vodo“.
Konceptne skice Hyperloop One kažejo, da se nevihtno pojavlja iz zemlje in se razteza v vodne globine.
Predstavnik podjetja pove Inverse da je BamBrogan et al. "trenutno ne delijo podrobnosti o svojih podvodnih prizadevanjih."
To bi lahko pomenilo, da ga obdržijo v oblogah, vendar bi lahko pomenilo, da je to le nekaj več kot le sanje - zaenkrat.
Hyperloop One soustanovitelj Brogan BamBrogan zapusti podjetje
Novica prihaja na koncu velikega meseca za podjetje, ki si prizadeva razviti idejo Elona Muska v Hyperloop.
Ali lahko tuja TV zgradi empatijo pri Američanih?
Prejšnjo sredo so mnogi od nas z žalostjo in grozo gledali novice o še enem črnem človeku, ki ga je ubil policist. Tisti dan je avstralska znanstveno-fantastična oddaja Cleverman prikazala briljanten, a nasilen finale, ki je vključeval prizorišče mladega moža, ki ga je policija javno ustrelila. Cleverman je napisal, in p ...
Brogan BamBrogan: Hyperloop One bo pod vodo, podzemlje, po svetu
Glavni tehnološki direktor Hyperloopa One (in nekdanji inženir SpaceX) Brogan BamBrogan je sedel z Science petkom, da bi govoril o prihajajočem testu, izzivih, s katerimi se podjetje sooča, in kako bo prav Hyperloop One delal.