Peugeot E-Legend in Tesla Roadster: Električni avtomobili prihodnosti v primerjavi

Tekma za izpopolnitev avtonomnega avtomobila se ogreva. Peugeot bo na ta pariški avtomobilski razstavi v Parizu predstavil konceptni avto E-Legend, s čimer bo predstavil svojo vizijo prihodnosti, ki bo samoumevna. Na voljo je, ko se Tesla pripravi na zagon lastnega avtonomnega sistema vožnje, hkrati pa načrtuje zagon super avtomobila Tesla Roadster.

"Koncept Peugeot E-Legend ni le tehnološki manifest", je povedal Jean-Philippe Imparato, generalni direktor podjetja Peugeot. »To je vizija blagovne znamke, ki se aktivno osredotoča na optimistično in ultra-zaželeno prihodnost. Za Peugeot so avtonomija in električna energija sinonim za še močnejše občutke. Dolgčas nikoli ne bo del naše DNK. «

Sooča se z ostro konkurenco Tesla Roadsterja, ki ga je predstavil direktor podjetja Elon Musk v Tesla Design studiu v novembru 2017. Evo, kako te dve veliki zveri avtonomne vožnje primerjata:

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: hitrost in specifikacije

E-Legend uporablja 100-kilovatno akumulatorsko baterijo, ki ponuja 800 Nm navora in 340 kilovatov moči. Ima hitrost pospeševanja od 0 do 60 mph v manj kot štirih sekundah in najvišjo hitrost 136 mph. Ima razdaljo 373 milj, in avto lahko zaračuna do 311 milj v 25 minutah.

Po drugi strani ima Roadster baterijo z 200 kilovatno uro, ki ponuja 10.000 Nm navora. Njegov pospešek bi se lahko izkazal za najhitrejšega v avtomobilu, z 0 do 60 mph v 1,9 sekundah, 0-100 za 4,2 sekunde, dosegel četrtino milje v 8,8 sekundah in najvišjo hitrostjo nad 250 km / h. Ponuja širok spekter 620 milj in verjetno bo uporabil vzpostavljeno omrežje za polnjenje, da bo voznike spet zagnal.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Avtonomni načini vožnje

Teslin Roadster lahko uporabi podoben pristop k modelom S, X in 3. Ponuja dve ravni vožnje: polavtonomen izboljšan način samodejnega pilotiranja, ki je sedaj na voljo tam, kjer avtomobil vozi v omejenih okoliščinah, vendar mora človek ohraniti svojo popolno pozornost, kasneje pa je na voljo celoten sistem samopreverjanja. Podrobnosti o tem, kako bo ta način delovanja deloval, so razmeroma redke, vendar Teslina stran izdelkov opisuje sistem, v katerem avto vozi od A do B brez kakršne koli interakcije.

Peugeot je skiciral multi-mode pristop. Medtem ko lahko vozniki uporabljajo način potovanja »legenda« z digitalno obdelanim lesom in načinom »Boost« za super hitro vožnjo, ima avtomobil tudi dva avtonomna načina. »Soft« združuje digitalne površine z minimalnim številom informacij, medtem ko »Sharp« ponuja socialne medije in druge digitalne dejavnosti na sredinski konzoli.

Peugeot E-Legend in Tesla Roadster: uporabniška izkušnja

Koncept E-Legend uporablja velikanski 49-palčni osrednji zaslon na sprednji strani. Volan se umakne pod zvočno letev, da se zagotovi popolna vidljivost med avtonomnimi načini vožnje, ki zasenči zaslon do te mere, da se med vožnjo človeka. Sprednji sedeži se spuščajo nazaj za več udobja, saj se stranski nasloni za roke uporabljajo za brezžično polnjenje pametnih telefonov. Peugeot se je povezal z SoundHoundom A.I. tehnološko podjetje, ki ponuja popolno glasovno aktivirano vožnjo, na voljo v 17 jezikih.

Roadster uporablja ogromen center zaslona v konzoli, ki je podoben tistemu, ki se uporablja v modelih S, X in 3. Ni jasno, ali bo Roadster za volanom opremljen z instrumentno grupo, saj Musk navaja, da so takšne funkcije manj potrebne z avtonomnim avto.

Notranjost ladje #Tesla #Roadster: »Izdelava bo boljša, še posebej v podrobnostih«, pravi @ElonMusk. @Tesla $ TSLA @FredericLambert za @ElectrekCo> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm

- Fernando Beretta (@FerBeretta) 11. avgust 2018

Tesla je za avtonomne avtomobile predstavil svoj sistem glasovne aktivacije:

Vse kar morate storiti je, da vstopite in povejte svojemu avtu, kam greste. Če ničesar ne rečete, bo avto pogledal vaš koledar in vas peljal tja kot predvideno destinacijo ali pa samo domov, če ni nič na koledarju. Vaš Tesla bo ugotovil optimalno pot, se pomaknil po mestnih ulicah (tudi brez oznak s pasom), upravljal kompleksna križišča s semaforji, znaki za zaustavitev in krožnimi križišči ter se ukvarjal z gosto zapakiranimi avtocestami z avtomobili, ki se premikajo z veliko hitrostjo. Ko pridete do cilja, preprosto stopite na vhod in avto vstopi v način iskanja parkov, samodejno poišče mesto in se parkira. Tap na telefonu vas pokliče nazaj.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Datum izdaje

Tesla Roadster naj bi dosegel ceste leta 2020, medtem ko bodo avtonomne funkcije avtomobila začele uvajati z naslednjo večjo posodobitvijo programske opreme. E-Legend najverjetneje ne bo dosegel proizvodnje, vendar se elementi oblikovanja lahko pojavijo v drugih vozilih v prihodnjih letih.