FULL RACE! 2020 Berlin E-Prix Round 11
Medtem ko sedimo tukaj in razpravljamo o tem, ali bodo avtomobili brez voznika etični morilci ali v katerih se bo lahko seksalo, je Formula E odločila, da bodo vozila naslednja avtomobilska zabava. Popolnoma električna dirkaška serija in FIA enosedežno prvenstvo sta napovedala novo komponento njihovega programa: serijo svetovnih dirk za električne avtomobile brez voznika.
Klicana ROBORACE bo serija premiera v sezoni 2016-2017, ki bo dosegla vrhunec v londonskem parku Battersea. V tej novi obliki bo 10 ekip, vsaka z dvema avtomobiloma brez voznikov, tekmovalo v uri dirke skozi sezono. Dirke z vozniki brez voznika bodo potekale, preden bodo kolegi, ki jih upravljajo ljudje, stopili na progo.
"Z veseljem verjamemo, da bodo v prihodnosti vsem svetovnim vozilom pomagala AI in jih poganjala električna energija, kar bo izboljšalo okolje in varnost v cestnem prometu," je v izjavi dejal partner ROBORACE-a Denis Sverdlov. "ROBORACE je praznovanje revolucionarne tehnologije in inovacij, ki jih je človeštvo doslej doseglo na tem področju."
Formula E upa, da bodo te dirke dokazale, da je prihodnost avtomobilske in informacijske tehnologije pripravljena in bo navdihnila nadaljnji razvoj tehnologije. Ena izmed tekmovalnih ekip, ki so vključene v vsako tekmovanje, bo skupina, ki je odprta za množično skupino, odprto za "navdušene strokovnjake za programsko opremo in tehnologijo." Cilj je, da se bo naslednja velika ideja v tehniki brez voznikov pojavila na teh tekmovanjih.
Najava tekmovalnih ekip in posebnih tehnologij, ki jih bodo uporabili, bo objavljena v začetku leta 2016. Ker v vozilu ne bo ljudi, ki bi jih lahko zaščitili, lahko domnevamo, da bodo brez obremenitve varnostne strojne opreme veliko hitreje kot druga vozila E. Kinetik, avtomobilski partner, ki sodeluje s Formulo E na tem projektu, napoveduje, da bi lahko avtomobili končali z dirkanjem na 186 mph.
Odločilni dejavnik med ekipami bo, kateri algoritmi in umetna inteligenca lahko ustvarijo. Če ste kdaj želeli doseči slavo na ravni Jamesa Hunta, vendar ne želite dobesedno izgoreti na progi, je ustvarjanje najbolj inovativne avtomobilske tehnologije brez voznika verjetno najboljši način.
Vozniki brez voznikov ne dobijo vstopnic in to je problem
Avtomobili brez voznikov so že precej varni za potnike, vendar so lahko tudi nevarni za lokalno upravo. Institucija Brookings je ugotovila, da so Googleovi avtomobili zabeležili več kot 1,7 milijona kilometrov in doživeli samo 11 nesreč, od katerih nobena ni bila napaka avtomobilov (ali programerjev avtomobilov). Ti podatki kažejo, da je prenehanje ...
Vozniki brez voznikov lahko ustavijo promet, preden se začne z bojem proti "sebičnemu usmerjanju"
Tukaj je težava: podaljšan čas potovanja je za pijačo, tako da vozniki vsi samostojno vzamejo ceste, za katere menijo, da jih bodo najhitreje pripeljali na svoje destinacije. Zaradi individualno optimiziranih odločitev so ulice suboptimalne za vse. Težave s tehnologijo, kot sta GPS in Google, omogočajo rutino ...
Google Zemljevidi bodo brez povezave delali brez povezave in odpravili njeno največjo pomanjkljivost z novo posodobitvijo
S premagovanjem hidras papirnatih zemljevidov in MapQuesta ter izgubljanjem, Google Maps, je ta mali oracle v vašem žepu, postaja zakrpati. Kot vsi dobri grški junaki, ali vsaj eden, je Google Maps imel ubijalsko slabost: slabe signale. Toda nova posodobitev ugasne zobje v svojem oklepu, kar vam omogoča ...