DRAG RACE! MASERATI LEVANTE PROTI JAGUARJU F-PACE! - VLOG #372
Mesto San Francisco si prizadeva v celoti nadomestiti mestne avtomobile z vozili brez voznikov do leta 2025, in to je lahko Uber, ne vlada, ki jim lahko pomaga hitreje priti. Po vse večjem številu opazovanj je Uber nedavno potrdil, da preizkuša avtomobile, ki se vozijo v mestu.
»To je samo za interno uporabo. Vnaprej imajo varnostnega voznika in niso del naše storitve porazdelitve v mestu, «je povedal Uber Inverse. Čeprav ni jasno, kaj pomeni "notranja uporaba", je družba povedala San Francisco Examiner v začetku tega meseca, da se avtomobili večinoma uporabljajo za „kartiranje“.
»Preizkušanje teh avtomobilov v različnih okoljih je ključnega pomena za prihodnji uspeh tehnologije samopodobe, ki bo pomagala izboljšati varnost v cestnem prometu in dolgoročno zmanjšati zastoje,« pravi Uber. Inverse
Uber ni mogel potrditi Inverse ko bodo vozniki brez voznika na voljo potrošnikom v San Franciscu.
Po mesecih špekulacij je Uber septembra v Pittsburghu prvič predstavil svojo prvo floto avtomobilov z lastno vožnjo. Podjetje je zavrnilo potrditev, da je do maja tudi eksperimentiralo z vozili brez voznikov. Glede na majhno vrzel med izvedbo objave v Pittsburghu obstaja možnost, da bi komercialna uporaba avtomobilov brez voznika v San Franciscu trajala le nekaj mesecev.
Video, ki ga je objavil Eve Batey (@evelb), je vklopljen
Kot pri floti v Pittsburghu, Uber upa, da bodo cestni testi v San Franciscu pomagali izboljšati tehnologijo, preden bodo potrošnikom omogočili prostoročno vrtenje.
Čeprav ni bilo smrtnih žrtev od začetka v Pittsburghu, Quartz je poročal o primerih nevarne vožnje, vključno z avtomobilom, ki vozi po napačni poti po ulici.
Ob predstavitvi v Pittsburghu so državljani izrazili zaskrbljenost, da vozila niso bila ustrezno preskušena. Ampak prebivalci v San Franciscu so verjetno bolj zaskrbljeni zaradi svojih davčnih dolarjev kot varnost. V začetku letošnjega leta je mestna vlada napovedala, da bo v naslednjem desetletju načrt za zamenjavo mestnih avtomobilov z lastnimi vozili zamenjal 150 milijonov dolarjev.
Kalifornija dovoljuje testiranje popolnoma avtonomnih zasebnih sklopov, zato je malo verjetno, da bo Uber kmalu preizkusil avtonomne avtomobile, brez človeških monitorjev, na dejanskih ulicah.
Tržna ulica v San Franciscu: kot ga vidijo laserji
Želite super natančen 3D zemljevid mestnega prostora? Odgovor (na to in še veliko drugih vprašanj) so laserji. Oglejte si to elegantno animacijo tržne ulice v središču San Francisca, ki je nastala z montažo laserjev na tovornjak, ko je plazil po bloku sredi noči: LiDAR ali zaznavanje svetlobe in razpon, i ...
Video prikazuje avtomatsko vožnjo avtomobilov v San Franciscu
Avtonomni avtomobili že prečkajo pobočne ulice San Francisca. Nov video v četrtek kaže avtomatizacijo križarjenja, divizijo General Motors, ki zaključuje vrsto kompleksnih manevrov s popolnoma avtonomnim avtomobilom, da se izogne voznikom dostave in mimo parkirnih avtomobilov.
Delavci Lyft in Uber morajo plačati San Franciscu 91 dolarjev za vožnjo
Jose Cisneros, mestni zakladnik v San Franciscu, je v petek prvič izjavil, da bodo vozniki Uberja in Lyfta obravnavani kot neodvisni izvajalci, potem pa bodo morali pridobiti letno poslovno dovoljenje v višini 91 $, tako kot drugi izvajalci v mestu. Obe podjetji, ki delita vožnjo, sta bili močni v svojih ...