Кухня своими руками / Интересная переделка из старой в новую
Aena, največji letališki upravljavec na svetu glede števila potnikov, je v torek napovedala ambiciozen načrt, da bo večino svojih operacij uporabljala sončno energijo v samo sedmih letih. Predlog je razširitev na prejšnje načrte podjetja, ki bo zdaj videl, da podjetje namešča sončne kolektorje na približno polovici letališč, vključno z Madridom in Barcelono.
To je zadnje v vrsti poročil, da letališča izkoriščajo velike površine zemljišč za zagotavljanje čiste energije. El Pais poroča, da je operater, ki je leta 2017 prek svojih 46 letališč v Španiji in na letališču v Združenem kraljestvu obdelal 280 milijonov potnikov, prvotno načrtoval, da bo kupil obnovljivo energijo od ponudnika in ustvaril le pet odstotkov lastne električne energije. Novoustanovljena vodstvena ekipa se je odločila, da mora podjetje ustvariti več lastne električne energije z neizkoriščenim zemljiščem, ki se nahaja v bližini svojih lokacij.
Projekt bo videl, da bo Aena vložila 250 milijonov EUR (282,4 milijona dolarjev), da bi namestila panele v 20 od 46 njenih španskih letališč, pri čemer bo prednost dala tistim z največ sončne svetlobe in razpoložljivim zemljiščem. Družba pričakuje, da bosta Madrid in Barcelona dosegla ogljično nevtralnost do leta 2030, letališča, ki trenutno predstavljajo večino emisij podjetja. Pričakuje se, da se bo skupna emisija ogljikovega dioksida do leta 2025 zmanjšala za 40 odstotkov, kar bo zmanjšalo 167.000 ton.
Letališča so glavne energetske prašiči. Raziskava na strani virov Poslovni svetovalec za energijo kaže, da povprečno letališče porabi 19,7 kilovatnih ur na kvadratni čevelj na leto, 46 odstotkov pa se uporablja za razsvetljavo in hlajenje. Strokovno izobraževalno podjetje Energy Class Factory je ugotovilo, da na letališču porabijo okoli 180 milijonov kilovatnih ur na leto, kar je približno 60 odstotkov za terminale. Za primerjavo, povprečni ameriški dom porabi le 10.399 kilovatnih ur na leto.
Številna spletna mesta sprejemajo ukrepe za zmanjšanje svoje proizvodnje. Letališče John F. Kennedy v New Yorku je prejšnji mesec napovedalo, da namerava namestiti do 13 megavatov (ali 13.000 kilovatov) sončne zmogljivosti, ki bodo za porabo organa vsebovale pet do osem megavatno sončno celico, in še dodatnih pet megavatov, da bi zagotovili gospodinjstvom z nizkimi dohodki po znižani ceni. Letališče Honolulu na Havajih je julija 2018 napovedalo, da bo postavilo 4260 panelov kot del svojega cilja, da bi do leta 2045 dosegli 100-odstotno čisto energijo. Mednarodno letališče Moi je postalo prvo v vzhodni Afriki, ko je novembra 2018 objavilo paleto 500 kilovatov..
Drugi so šli na drastične ukrepe. Mednarodno letališče Cochin, ki ima sedež v južni indijski državi Kerala, trdi, da je prvo letališče, ki je v celoti na sončni energiji, z 29-megavatno paleto, ki je nastavljena na 40 megavatov. Lastniki uporabljajo zemljo pod njo, da letno pridelujejo 60 ton zelenjave, tehnika, znana kot "agrophotovoltaika". Ekipa, ki deluje na Univerzi v Hohenheimu, je ugotovila, da lahko takšni koraki povečajo učinkovitost rabe zemljišč za 60 odstotkov v primerjavi z ločenimi zemljišči za pridelke.
Ti projekti so gospodarni, saj se cena sončne energije še naprej znižuje. Na strani računov se pričakuje, da bo Aenin načrt prihranil 52 milijonov EUR (58,7 milijona USD) od sedanjih 75 milijonov EUR (84,7 milijona USD) letnih stroškov energije.
Poleg solarnega projekta si Aena prizadeva narediti velik premik v električna vozila. Do leta 2025 namerava zamenjati vsa svoja osebna vozila z vozili z ničelnimi emisijami, medtem ko bo obiskovalcem letališč naložil 2.500 točk za polnjenje. To je daleč od prejšnjih projektov, kot je na primer letališče Portland, ki je leta 2015 postavilo 42 polnilnikov, ki so bili takrat največji tak projekt v Združenih državah.
Ker se letališča premikajo k čiščenju električne energije, je naslednji korak prenos samih curkov na obnovljive vire energije. Na žalost predsednik uprave Tesle Elon Musk trdi, da tak premik ne bo mogoč, dokler akumulatorji ne dosežejo gostote 500 vatnih ur na kilogram, ko danes Teslin avtomobil uporablja baterijo z 250 vatnimi urami. Vsaj ob prihodu bodo letališča prešla na sončno energijo.
Prvo sončno letališče na svetu je zelo koristno za zemljo pod njim
Prvo letališče na svetu, ki ga v celoti napajajo sončni kolektorji, uporablja zemljišče pod njim za pridelavo zelenjave. Mednarodno letališče Cochin, ki ima sedež v južni indijski državi Kerala, že od leta 2015 izvaja svoje operacije iz svojih solarnih nizov. Področje je znano kot "agrophotovoltaiki".
Warren Buffett Downplays njegovo bitko z Elon Musk v Nevadi nad sončno energijo
Elon Musk ima prste v številnih pitah. Ena od teh pite je zgolj pita Warrena Buffetta. Ta dva milijarderja streljača juhata na divjem zahodu - Nevadi, natančneje - na trgu sončne energije. Buffett je v triurnem intervjuju s CNBC, ki je bil objavljen v ponedeljek, govoril o njihovi prepiri ...
Koncentratorji kisika na sončno energijo rešujejo življenje v Ugandi
Kanadski pediater je oblikoval in uvedel napravo na sončni pogon, ki otrokom s hudo pljučnico v Ugandi zagotavlja življenjsko pomemben koncentriran kisik. Naprava dnevno zagotavlja kisik preko sončnih celic in napolnjenih baterij, kar pomeni, da je bilo doslej 100-odstotno dosledno dostavljanje ...