George Hotz želi prodati vam komplet za avtonomno uporabo vašega avtomobila

$config[ads_kvadrat] not found

George Hotz | Programming | tinygrad: investigating voter fruad (jk actually gpu) | Part3

George Hotz | Programming | tinygrad: investigating voter fruad (jk actually gpu) | Part3
Anonim

Self-vozni avtomobilske tehnologije je vse bes. Ford pravi, da bo imel tehnologijo do leta 2020, GM in Lyft lobirata v Kongresu, in Googleova avtonomna tehnologija vsak dan poganja 3 milijone virtualnih kilometrov.

Toda 26-letni heker in njegova majhna ekipa inženirjev programske opreme načrtujejo, da bo celoten trg do konca leta 2016 opremljen s kompletom za naknadno vgradnjo vašega avtomobila v pol-avtonomijo.

Podjetje George Hotz, Comma.ai, je prvega vikenda v aprilu prejelo 3,1 milijona dolarjev sredstev iz tehnološke investicijske družbe A16z. Z novim denarjem se Hotz namerava graditi na štirih sodelavcih, da bi izpolnil svoj ambiciozni rok ob koncu leta. Končni izdelek Comme.ai bo združljiv z večino avtomobilov, izdelanih pred letom 2012, in bo stala manj kot 1.000 USD.

Če še niste slišali za Hotz, bi lahko njegov načrt zvenel. Hotz pa se je že izkazal na več načinov kot eden. Bil je prva oseba, ki je v letu 2007, ko je bila stara samo 17 let, vdrl iPhone, pa tudi našel pot v trdi Playstation 3. Decembra leta 2015 je pozval Elona Muska in Teslo v a Bloomberg profil z avtonomnim vozilom, ki ga je zgradil v enem mesecu.

Vsi mediji so zainteresirali Chrisa Dixona iz A16z. Dixon se je srečal z Hotzom, da bi ugotovil, ali je res prava stvar.

»Preizkusil sem njegov avto in skupaj z nekaterimi kolegi in prijatelji z A.I. strokovno znanje in izkušnje, vkopane v podrobnosti sistema za globoko učenje, ki ga je razvil, “je zapisal Dixon v a Srednje post. "Prišel sem prepričan, da je Georgeov sistem učbeniški primer učinka" WhatsApp ", ki se dogaja z A.I."

»Učinek WhatsApp«, ki ga omenja Dixon, je rezultat odprtih informacij, ki so na voljo neodvisnim izumiteljem.

Programska oprema Hotz se opira na globoke učne algoritme, ki se najprej naučijo, da jih poganja človek, nato pa jih posredujejo strojni algoritmi. Poleg tega, da bodo izdelani v letu 2012 ali pred tem, bodo morali imeti avtomobili protiblokirne zavore in servo krmiljenje, da bodo združljivi z zarezami.

"Nismo nikoli gradili stvari za prevoz kot storitev," je dejal Hotz ponovno / kodo. »Gradimo izdelek, kjer v svoj avto namestite sistem z vejicami in gledate, ko postane naprednejši in bolj prefinjen. Resnične sanje so avtomatsko potovanje, kjer pritisnete gumb in avto se dvigne na vašem dovozu in vas odpelje tja, kjer morate iti. «

Če je občutek vlagateljev A16z pravilen, prvo avtonomno vozilo, ki ga vozite, ne bo nov avto. To bo vaš stari avto z dodatnim kompletom, ki ga je izdelal 26-letni heker.

$config[ads_kvadrat] not found