Uber potrjuje "kritično varnostno linijo", ki je na voljo v izbranih mestih

$config[ads_kvadrat] not found

ASMR - Uber Driver Roleplay (Drive round Dubai sleep service)

ASMR - Uber Driver Roleplay (Drive round Dubai sleep service)
Anonim

Uber že od oktobra preizkuša »kritično varnostno linijo« za voznike in potnike v izbrani skupini 22 mest, kar potrjuje podjetje za delitev vožnje. Na teh področjih aplikacija vsebuje zadnjo stran, ki usmerja uporabnike, da v nujnih primerih pokličejo 911 ali (800-353-UBER) govorijo s predstavnikom podjetja v enem od dveh nacionalnih centrov za odzivanje. Kljub temu, da mnogi menijo, da je to nujno potrebno, podjetje načrtuje, da bo funkcijo ohranila pod testom, da bi preizkusila svojo »odkritost«.

Kritična linija odgovora ni namenjena za nujne primere na ravni 911, čeprav se lahko odzivni centri povežejo s službami za ukrepanje ob nesrečah, če klic signalizira takojšnjo nevarnost. Ta številka ni »panični gumb«, kot je Uber ustanovil v Indiji, ki uporabnike takoj povezuje z reševalnimi službami, vendar je bolj podoben Uberjevemu 311. Predstavnik Uberja je povedal Inc da je linija zasnovana za situacije, kot je uporabnik s sladkorno boleznijo, ki pozabi insulin na zadnjem sedežu avtomobila. Zahteva takojšnjo rešitev, ne pa policije.

Nedostopnost podjetja med potencialnimi nevarnostmi je prišla v ospredje, ko je voznik Uberja uničil pet na divjanju v Kalamazooju, MI. Samo uro, preden je voznik začel streljati, je potnik v njegovem avtomobilu poklical 911, da poroča o nenavadnem vedenju, vendar mu je bilo rečeno, da se obrne na Uberjevo službo za stranke. Poleg kritične odzivne linije Uber zagotavlja e-poštni naslov za povratne informacije in uporabnikom omogoča poročanje o težavah.

Uber se je prav tako boril proti trditvam, da je lahko spolno nasilje in posilstvo veliko bolj razširjeno, kot je nekoč mislila javnost. Iskanje podatkovne zbirke za storitve za stranke podjetja Uber vrne nešteto primerov pričevanj, uporabniki pa kot povratne informacije, poročila o spolnem napadu ali posilstvu, Buzzfeed. Odvetniki družbe naj bi povedali, da je število dejanskih napadov v vozilu Uber precej nižje, vendar prej nerazkrita poročila kažejo vsaj pomanjkanje preglednosti.

Našli smo kritično številko odgovora po preveč raziskovanju v aplikaciji @Uber. Lahko bi bil viden bolj vnaprej. #feedback

- SG (@See_i_can_fly) 10. januar 2016

Lyft je na drugi strani javno predstavil svojo kritično varnostno linijo. Spletni opis opisa funkcije je, da »ni nadomestilo za prve odzive, kot so reševalci ali policija«. Vendar pa je »skupina za zaupanje in varnost na voljo 24 ur na dan za nujne primere, kot so nesreče, varnostna vprašanja in navedbe.«

Nihče ne želi težav, ko uporabljajo aplikacijo za skupno rabo v vožnji - vendar je lepo vedeti, da obstaja varnostni varnostni ukrep. Uber naj sledi vodstvu Lyfta in uvede svojo odzivno linijo po vsej državi.

$config[ads_kvadrat] not found