Dolgočasno podjetje: Elon Musk pravi, da je CERN povprašal o trkanju z delci

Dolgočasno podjetje bi lahko prihranilo "več milijard evrov" pri gradnji ogromnega kolizije delcev, je zatrdil v ponedeljek ustanovitelj Elon Musk. Musk pravi, da ga je direktor Evropske organizacije za jedrske raziskave, bolj znan kot CERN, vprašal, kako uporabiti projekt za kopanje predorov za izgradnjo novega trkalke med sestankom v Royal Society v Londonu.

Organizacija je prejšnji teden objavila poročilo o oblikovanju za Future Circular Collider. Colliders hitro pošljejo delce okoli zanke, da jih razbijejo in izmerijo, kaj se zgodi. Ti poskusi pomagajo znanstvenikom zapolniti vrzeli v razumevanju o delovanju vesolja. CERN-ov Veliki hadronski trkalnik, ki je trenutno največji na svetu, se je prvič vklopil septembra 2008 in poslal delce okoli 17-miljske zanke, ki se nahaja 328 metrov pod zemljo v Franciji in Švici. Prišlo je do odkritja Higgsovega bozona, znanega tudi kot »božji delček« leta 2012. Krožni trk v prihodnosti bi bil skoraj štirikrat večji in bi lahko pomagal pri raziskovanju pojavov, ki presegajo standardni model fizike:

Direktor CERN-a me je vprašal o Boring Co, ki je zgradil nov tunel LHC, ko smo bili pri @ royalsociety. Verjetno bi prihranili več milijard evrov.

- Elon Musk (@elonmusk) 21. januar 2019

Oglejte si več: Elon Musk pove zakonodajalcu Boring Company lahko koplje po gorah za poceni

Družba Boring, ustanovljena pred dvema letoma, je bila osredotočena predvsem na izgradnjo tunelov za električne avtonomne avtomobile, da bi olajšala promet v mestih. Podjetje se osredotoča na načine, kako znižati stroške gradnje predorov, zaradi česar je bolj ekonomično graditi več predorov. Predori so široki 14 čevljev, manjši od standardnega enopasovnega avtomobilskega predora, zgrajenega s stroji za kopanje, ki uporabljajo trojno moč običajnih strojev in so zasnovani za neprekinjeno delovanje. Prvi tunel podjetja, predstavitev 1,14 milje v Hawthornu v Kaliforniji, je bila odkrita decembra 2018 in zgrajena s stroški 10 milijonov dolarjev. Podjetje ocenjuje, da je za tunele običajno potrebnih približno milijardo dolarjev. Ti prihranki stroškov so pritegnili zanimanje drugih: Musk je prejšnji teden zainteresiranemu avstralskemu državnemu zakonodajalcu povedal, da lahko zgradi 31 milj predora pred Sydneyjem za 750 milijonov dolarjev.

Trdilec z delci bi podjetju prinesel nove podlage. Prihodnji krožni trk omogoča znanstvenikom, da dosežejo energije do 100 TeV, veliko močnejše od Velikega hadronskega trkalnika, kar omogoča znanstvenikom, da preučijo, kako Higgsovi delci medsebojno vplivajo med seboj in hkrati raziskujejo večje delce. CERN ocenjuje, da bi nova gradnja stala okoli 9 milijard EUR (10,2 milijarde USD) za gradnjo, vključno s približno 5 milijardami EUR (5,6 milijarde USD) stroškov gradnje za predor. Kolider bi lahko začel delovati do leta 2040, s superprevodnim protonskim strojem v istem predoru, ki je stalo 15 milijard EUR (17 milijard USD) in preklopil na internet v 2050-ih.

CERN zdaj načrtuje, da bo v naslednjih dveh letih razvil časovni načrt za prihodnje študije fizike delcev v Evropi, ob upoštevanju, da je kolajder del številnih drugih možnosti.

Če bo Muskov pogovor karkoli, bi to lahko pomenilo, da se Boring Company loti veliko več kot samo reševanje prometnih težav.