IT Fiasco družbe Delta Air Lines še ni zaključen

Delta Air Lines nadaljuje z odpovedjo letov, potem ko je bilo na tisoče ljudi ta teden obtičalo zaradi električnih težav na sedežu podjetja v Atlanti. Mnogi ljudje ostanejo utemeljeni, ker se letalski prevoznik bori, da bi našli pilote, stevardese in druge delavce, ki so potrebni za letala v zraku.

Letalski prevoznik je v ponedeljek odpovedal več tisoč letov, v torek je odpovedal še 530, nato pa je v sredo odpovedal še 255 let.

Delta je težavo pripisala električnemu izpadu v omrežju Georgia Power, toda tiskovni predstavnik energetske družbe je te obtožbe zanikal in dejal, da ni izpad električne energije in da je krivda na opremi sistema Delta.

Medtem ko je večina dolgoročnih zamud povzročila ekstremno vreme, kot je zimska nevihta, so pogosto tudi posledica računalniških napak in tehničnih napak, kot je bil ta.

Zaradi tega je to, da letalski prevozniki nimajo varnostnih kopij za kritične sisteme. Zelo preprosto je videti, kaj se zgodi, ko ne bodo: Odpuščanje letov se takoj prekliče, potem se mnogi drugi odpovejo ali zamujajo, ker obstajajo pravila o tem, koliko ur lahko pilot opravi, preden si morajo vzeti odmor. To je domino učinek, ki ga imajo stranke letalskih prevoznikov zaradi težav z informacijsko tehnologijo.

Delta pravi, da se "premika proti normalnosti", saj je bilo v četrtek odpovedanih le okoli 25 letov. (Nekateri zaradi slabega vremena, drugi zaradi tega vprašanja.) Toda to je lahko del problema - »normalnost« v tem primeru pomeni odvisnost od sistema, ki se je izkazal za izjemno krhek.

Letala nimajo niti ene točke neuspeha. To bi bilo absurdno. Zdaj je čas, da Delta in drugi letalski prevozniki spoznajo, da sistemi, ki poganjajo njihove lete, na katere se na tisoče ljudi zanaša, da bi prišli po svetu, ne bi smeli biti tako zlomljeni.