Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
Tesla Model 3 bo kmalu dobil nekaj velikih nadgradenj glasovnega ukaza. Električno vozilo, vredno 35.000 dolarjev, ki se je začelo lansko poletje, je preplavilo številne kontrolnike in indikatorje, ki jih najdete na običajnem avtomobilu v korist velikanskega zaslona na dotik v sredini armaturne plošče. Izvršni direktor Elon Musk je povedal sledilcu na Twitterju pozno v nedeljo zvečer, da bo ta nadzorni sistem postal veliko pametnejši.
»Ali se lahko veselimo več glasovnega nadzora pred nivojem 5 popolnoma avtonomna vožnja, da bi povečali varnost med vožnjo?« Je dejal Tyson Edwards, uporabnik Twitterja. »Ker skoraj vse, kar nadzorujete na modelu 3, zahteva vnos na zaslonu. Torej, bolj kot večina drugih avtomobilov. Ne morem čakati na mojega! Hvala!"
»Vsekakor,« je odgovoril Musk. »Z glasovnim ukazom boste lahko naredili precej vsega. Programska skupina se trenutno osredotoča na osnovno funkcionalnost modela 3, vendar bo to kmalu storjeno, nato pa bomo dodali še veliko več funkcij. «
Definitivno. Z glasovnimi ukazi boste lahko naredili kar koli. Programska skupina se zdaj osredotoča na osnovno funkcionalnost modela 3, vendar bo to kmalu storjeno, nato pa bomo dodali še veliko več funkcij.
- Elon Musk (@elonmusk) 15. januar 2018
Teslin sistem glasovne aktivacije, ki je prisoten tudi na modelu S in modelu X, danes omogoča številne omejene ukaze s pritiskom in držanjem gumba na volanu. Uporabniki lahko nadzorujejo zvok, vzpostavijo klic in začnejo navigacijske smeri brez interakcije s centralnim nadzornim zaslonom.
Podjetje je namigovalo, da namerava radikalno razširiti zmogljivosti te funkcije. Kupci, ki pri nakupu svojega vozila naročajo popolno lastno vozno zmogljivost, ki je na voljo kasneje, ko se razvoj zaključi, lahko pričakujejo, da bodo glasovni ukazi povedali svojemu avtomobilu, kam naj gredo. Iz opisa funkcije podjetja:
Vse kar morate storiti je, da vstopite in povejte svojemu avtu, kam greste. Če ničesar ne rečete, bo avto pogledal vaš koledar in vas peljal tja kot predvideno destinacijo ali pa samo domov, če ni nič na koledarju. Vaš Tesla bo ugotovil optimalno pot, se pomaknil po mestnih ulicah (tudi brez oznak s pasom), upravljal kompleksna križišča s semaforji, znaki za zaustavitev in krožnimi križišči ter se ukvarjal z gosto zapakiranimi avtocestami z avtomobili, ki se premikajo z veliko hitrostjo. Ko pridete do cilja, preprosto stopite na vhod in avto vstopi v način iskanja parkov, samodejno poišče mesto in se parkira. Tap na telefonu vas pokliče nazaj.
Medtem ko Tesla lahko pripelje tudi Muskove razširjene glasovne ukaze v model S in X, prevzamejo večji pomen z modelom 3. Kot začetno vozilo podjetja, je Tesla odstranil številne funkcije, ki so jih našli na standardnih avtomobilih, da bi prihranili denar. Namesto merilnika hitrosti za volanom, model 3 postavi trenutno hitrost avtomobila na voznikovo stran osrednje plošče.
To ni edini proizvajalec električnih avtomobilov, ki raziskuje glasovne ukaze. Ludic Motors, ki trenutno razvija luksuzno električno vozilo Air, načrtuje številne glasovne akcije, ki bi lahko vključevale spremembe pri upravljanju avtomobila in vzmetenju na sredi pogona. Tekma je namenjena ustvarjanju avtomobila prihodnosti.
Snapchat pravi, da prepovedi glasovnega samoportreta kršijo svoje "pravice do novinarjev"
V New Hampshiru se še vedno odvija pravna bitka, ki poskuša enkrat za vselej urediti vašo pravico do glasovanja. (Da, to je zdaj dejanski sestavljeni glagol.) Lani je stanje, v katerem naj bi živeli brezplačno ali umrli, zavrnilo prepoved glasovanja s seboj, vendar je postopek pritožbe že v teku. Snapchat samo Joi ...
Glej: Ogromna proizvodna naprava modela 3 modela Tesla odkrita v tem posnetku Drone
Tesla Model 3 je na poti do splošne javnosti, novi posnetki dronov pa pokažejo, kako podjetje Elona Muska širi proizvodnjo v visoko prestavo.
SpaceX: Elon Musk namiguje na nadgradnjo motorja BFR, da bo Rocket še močnejši
SpaceX gradi najmočnejšo svetovno raketo, vendar je Elon Musk predlagal, da bi lahko postala še močnejša. Izvršni direktor je na Twitterju v sredo zapisal, da bi lahko BFR, namenjen Marsu in drugim planšarskim potovanjem, povečal število motorjev s 31 na 42.