Ne, ljudje, ki živijo na Arktiki, niso zadovoljni s snemanjem visokih temperatur

Ni prenizko povedati, da so bile globalne temperature v preteklem letu off-the-charts-banane. V zadnjih desetih zaporednih mesecih so se prekinili mesečni zapisi temperature. Februar 2016 je tako povsem uničil rekord, da je zaslužil dvomljivo čast, da je bil najbolj rekorden mesec, ki ga je kdajkoli posnela (podnebni znanstveniki so podatke opisali kot "nekaj podobnega iz filma sci-fi"). Vzroki za to meteorološko čudaško predstavo so bili pošast El-Niño in vse večji učinki globalnih podnebnih sprememb.

Čeprav je v bistvu celotna Severna Amerika prizadela nenavadna toplina, nikjer ni bilo tako dramatično kot na severozahodnih delih celine - na Aljaski in kanadskem ozemlju Yukon. Evo, kako šokantno je bilo to v Whitehorse, Yukon: V februarju termometer ni nikoli padel pod ničlo Fahrenheita. The povprečje dnevna najnižja v februarju od leta 1980-2010 je minus dva. Na mestu, ki se vsaj enkrat ali dvakrat uporablja za temperature do -40 Fahrenheita, je bilo najhladnejše jutro celo zimo -27.

Morda si predstavljate, da so ljudje, ki živijo na Arktiki in subarktiki, zelo navdušeni nad odmorom od dolgih, hudo hladnih zim. Niso; ne ravno. Seveda, -40 temperatur pomeni, da gre zunaj neprijetno, toda sredi zime je še slabše.

O življenju v severnih širinah je, da za preživetje zime najdete kakšno dejavnost, ki jo želite delati zunaj, kot so tek na smučeh, krpljanje ali motorne sani. »Zagotovo sem izkoristil toplejše vreme, da bi preživel veliko več časa na prostem to zimo, bodisi pohodništvo, krpljanje ali hoja po poteh,« mi je povedal Myles Dolphin, rezident Whitehorse. Toda ko se stvari dvignejo nad mejo zamrznitve, obstaja popolnoma nova vrsta težav. Veliko teh dejavnosti postane nepraktično ali popolnoma nevarno.

Aljaska in Yukon imata dve večji letni tekmi za pesmi, Yukon Quest in Iditarod. Dirke s sankami so še posebej občutljive na tople temperature, saj zahtevajo veliko snega in tudi varno potovanje po zamrznjenih rečnih koridorjih. Prav tako ni dobro za pse, ki se hitro pregrejejo, ko tečejo, če se temperature premikajo nad ničlo. Obe dirki sta morali letos skrajšati in preusmeriti svoje tečaje, da bi se izognili delom nizkega snega in nevarno tankemu ledu. Aljaska je z vlakom odpeljala 7000 litrov snega v Anchorage za slavnostni začetek Iditaroda.

@jacsrons @ inversedotcom Bareally nosil parka na vse te zime.

- Chris Windeyer (@ chriswindeyer) 17. marec 2016

Na severu zamrznjene reke in jezera postanejo zimske avtoceste, tako za rekreacijo kot tudi za vsakdanji prevoz. Kanadska avtocesta Dempster je pozimi na voljo 150 milj dlje, zaradi zamrznjene ceste, ki prečka in potuje po ledenih rekah. Poletni trajektni prehodi postanejo ledeni mostovi. Mnogi prebivalci so odvisni od zelo hladnega vremena za varno potovanje po regiji. Toplo vreme je slabo za varnost in slabo za zabavo.

»To zimo sem naredil nekaj motornih sani v zadnjem delu dežele Dawson,« pravi Duncan Smith, rezident Whitehorse. »Potovanje po reki Yukon je bilo slabše kot običajno z več kot običajno prelivanjem in večjimi zapleti odprte vode. Tudi potovanje z avtoceste Dempster na reko Yukon preko reke Petnajst milj je bilo treba prekiniti, ker je zgornja petnajst milja imela preveč odprte vode. Če bi bila hladnejša zima, bi bila potok prehoden. Topla zima je enako slabim potovanjem. «

Zaradi podnebnih sprememb se Arktika dvakrat segreje od preostalega sveta. Aljaska in Yukon sta že opazila šeststopenjsko zvišanje zimskih temperatur. Odmrzovanje Sever predstavlja ogromne infrastrukturne izzive, saj taljenje permafrosta potone stavbe in destabilizira avtoceste. Veliko ljudi domneva, da hladne zime povzročajo, da Sever ni mogoč. Za ljudi, ki so se naučili, da uživajo v snegu, to preprosto ni res. Pravzaprav je to konec hladnih zim, ki predstavljajo največjo grožnjo arktičnemu življenju.