Ali bo Google samoupravni avto Fiat?

Za pridobivanje avtonomnih avtomobilov, ki jih poganja Google, na ceste, se zdi, da so samo-pogonska kolesa v polnem gibanju.

Poleg tega, da je ta teden nastal koalicijo avtomobilskih in tehnoloških podjetij, ki jo vodi Google, pod vodstvom Googla, zdaj prihajajo govorice, da se Google in Fiat Chrysler pogovarjata, da se bosta združila v nekakšno »tehnično« tehnično Poročila prihajajo iz obeh Wall Street Journal in blog Autoextremist.com in pravijo, da bi lahko skoraj “končna” pogajanja med podjetji privedla do tega, da Google napaja avtonomno različico mini Pacifica.

Zaznamek na Autoextremist.com prav tako pojasnjuje, da je potencialni posel med obema družbama v izdelavi že več mesecev in, poleg ustvarjanja samopostrežnega enoprostorec za blagovno znamko Fiat, bi lahko Googlu omogočil dostop do virov za proizvodnjo trdnih vozil v prihodnost - nekaj, kar bo potrebno, če želi kdaj narediti, na primer, Google Car.

Googlov avto, ki je v zadnjem letu preizkušen po vsej državi, je izdelal Google, toda za vsako potrošniško verzijo bi verjetno potrebovali malo več proizvodnih mišic. to naj bi bilo to, kar bi Fiat zagotovil.

Vzporednice bi lahko potegnili med ta govorni avtomobilski posel in tistimi, ki jih je Google naredil z izdelovalci mobilnih naprav; Za razliko od svojega računalnika Chrome Pixel ali Chromecasta, ki so naprave, ki jih izdelajo sami proizvajalci, so Googlovi pametni telefoni in tablice znamke Nexus tovarniško izdelani v podjetjih, kot so Samsung, HTC, Asus in LG.

Če je Fiat, ki je znan po izdelavi cenovno osveščenih vozil, dejansko v pogovorih z Googlom o gradnji pametnejšega avtomobila zase, potem njegov izvršni direktor, Sergio Marchionne, ni blefiral, ko je novinarjem ta mesec dejal, da bo »kopiral« modelu Tesla 3 v roku 12 mesecev, če se dobro prodaja. Fiat izdeluje električni avtomobil, Fiat 500e, vendar ni skoraj tako tehnološko duhovit kot Tesla. Vsekakor pa ne ponuja ničesar podobnega kot Teslin avtopilot.

„Tehnično partnerstvo“ z Googlom bi lahko vsaj zagotovilo vozila Fiat z avtopilotom. In - hej, Tesla - verjetno bi bil celo tisti, ki bi lahko naredil obrat!