NTSB objavil predhodno poročilo o nesreči s smrtnim izidom Tesla

Tesla Model S, ki sodeluje pri prvi usodni avtopilotni nesreči, se je gibal 74 mph v coni 65 km / h, v skladu s predhodnim poročilom, ki ga je danes izdal nacionalni odbor za varnost v prometu.

Poročilo NTSB navaja, da je voznik, 40-letni Josh Brown, dejansko začel izvajati avtopilot v času nesreče. Brownov model S iz leta 2015 je 7. maja strmoglavil v priklopnik pol-tovornjaka, Tesla pa je obvestil državno upravo za varnost v cestnem prometu. NHTSA od takrat opravlja preiskavo in predhodno poročilo je prvi uradni podatek, ki prihaja iz njega.

Po podatkih NTSB so bili podatki o zmogljivosti sistema preneseni iz avtomobila za preiskavo. Vendar je bilo predhodno poročilo redko in ni vsebovalo analize ali dodatnih informacij, kot je bila hitrost in potrditev, da je bil avtopilot v uporabi.

Čeprav se je nesreča zgodila maja, javnost ni bila obveščena do 30. junija, kar je povzročilo, da so nekateri vlagatelji in SEC sprožili lastno preiskavo. V pojasnjevalnem blogu je Tesla pojasnil, da se je nesreča zgodila, ker avtopilot Model S ni zaznal bele strani priklopnika. Podjetje je izrazilo sožalje, vendar je spomnilo ljudi, da je tehnologija še vedno v beta fazi, in vozniki morajo ostati pozorni s svojimi rokami na kolesu, ko je Autopilot v uporabi.

Bilo je poročil, da je Brown gledal Harry Potter ko se je nesreča zgodila. Frank Baressi, voznik tovornjaka, je dejal, da je »šel tako hitro skozi mojo prikolico, da ga nisem videl«.

Musk je kljub nesreči zagovarjal avtopilot, ki trdi, da ima avtopilot potencial za reševanje pol milijona življenj v Ameriki. Kljub temu je Tesla večkrat dejal, da bo tehnologija v beta fazi, dokler podjetje ne bo zbralo milijarde milj podatkov. V najnovejši posodobitvi za avtopilot je Musk obljubil »pomembne izboljšave«.

Faza preiskave na kraju samem je končana, vendar se bodo še naprej analizirali podatki o uspešnosti in sistemski dnevniki. Datum, ko bo objavljeno končno poročilo z več informacijami, ni določen, vendar NTSB ugotavlja, da so končna poročila „na splošno objavljena 12 mesecev po objavi predhodnega poročila“.