3 HOURS Relaxing Music | Chinese Flute | - Sleep Music - Spa Music - Meditation - Therapy
Pony.ai je pravkar napovedal, da je prvi, ki ponuja javno avtonomno vožnjo z avtomobilom na Kitajskem. V torek je družba razkrila, da je ta mesec organizirala dogodek, kjer so se udeleženci udeležili 1,7 milje vožnje okoli Nanshe, blizu sedeža podjetja. Od tu namerava Pony.ai ustanoviti avtonomno pilotno območje v mestu Guangzhou, da bi lahko več ljudi poskusilo vozila.
»Od danes naprej smo navdušeni, da državljani Guangzhouja dobijo prvo priložnost, da izkusijo avtomobile z lastno vožnjo,« je povedal Tiancheng Lou, soustanovitelj in glavni tehnološki direktor podjetja Pony.ai. »Upamo, da je ta trenutek ključna točka za varnejšo in učinkovitejšo prihodnost mobilnosti.«
Floto je sestavljalo šest avtomobilov, štiri limone s štirimi vrati Lincoln MKZ in dva športna terenska vozila GAC Chuanqis, ki so na petek zjutraj prihajali na ulice. Pot je izpodbijala tehnologijo, ko se je premikala po strmih mostovih, spreminjanju voznih pasov in velikih križiščih, ki so se končali na mestnem trgu Nanshe. V obdobju treh mesecev je podjetje lahko spremenilo in preskusilo vozila, pripravljena za uvedbo.
Oglejte si spodnjo testno pot:
Pony.ai se je od ustanovitve konec leta 2016 premaknil iz moči. Januarja je družba najavila največji enotni krog financiranja za kitajsko avtonomno avtomobilsko podjetje, ki je vreden 112 milijonov dolarjev in vključuje vlagatelje v semena, kot je IDG Capital. Na javnem predstavitvenem dogodku 2. februarja so ga podprli partnerji, kot je lidar maker Velodyne, blagovna znamka, ki so jo v testnih avtomobilih uporabljali Ford in Alphabet. V torek je Pony.ai tudi napovedal dogovor z drugim največjim kitajskim proizvajalcem avtomobilov, GAC Group, da skupaj razvije avtonomne tehnologije.
»Kombinacija svetovnega sloga Pony.ai v razvoju programske opreme in izjemnih zmožnosti skupine GAC v tehnologiji in proizvodnji vozil bo nedvomno prinesla neprimerljiv avtonomni pogon,« je povedal James Peng, soustanovitelj in izvršni direktor podjetja Pony.ai.
Vendar pa morda ne bo dolgo, preden se Pony.ai sooča s hudo konkurenco. Njen ameriški sedež se nahaja v Fremontu v Kaliforniji, v istem mestu, kjer Tesla proizvaja svoj električni avtomobil po modelu 35.000 $. CEO Elon Musk upa, da bo omogočil avtonomno vožnjo v teh avtomobilih s posodobitvijo programske opreme, tako da bo utripala na široko taktično floto. Če ga Musk lahko izvleče, bi to lahko predstavljalo izziv za podjetja, kot je Pony.ai, ki delajo na trgu.
Ali je avtomobilska industrija zanikana? Zakaj so bili EV-i v Detroitu tanki na tleh
Električna energija je zelo razširjena kot avtomobilsko gorivo prihodnosti, vendar ne bi vedel, da temelji na avtomobilskem salonu v Detroitu v tem tednu. Naslovi so bili uspešni avtomobili. Bar koncept izpuščajo Cadillac in tovarniške načrte iz Volkswagna, električna vozila pa so bila zelo malo.
Avtonomna avtomobilska ekipa podjetja Apple se osredotoča na „več ključnih področij“ za leto 2019
Skrivnostni avtonomni avtomobilski projekt podjetja Apple ima velike načrte za leto 2019, je dejal tiskovni predstavnik. Podjetje je odpustilo 200 ljudi iz "Project Titan" med stalnim prestrukturiranjem vodstva, ki se je začelo ukvarjati, ko je Apple najel nekdanjega vodjo Tesla Model 3 Doug Fielda, da se pridruži Bobu Mansfieldu.
Nova električna avtomobilska družba Faraday Future bo predstavila svojo konkurenčnost Tesli na CES-u
Kaj ljudje ne vedo o proizvajalcu električnih avtomobilov Faraday Future se ujema samo s pričakovanji podjetja: Strokovnjaki za avtomobilsko industrijo predvidevajo, da bo Faraday vstopil v borbo kot Teslin prvi legitimni tekmec in da bo uporabil netipičen ekonomski model, ki bo eksperimentiral z avtomobilom. vsebine, “med drugim. Farad ...