Tesla je v preiskavi glede prve fatalnosti avtopilota

Podjetje Tesla Motors je v preiskavi za prvo smrtno žrtev s sistemom avtopilota, so potrdili v četrtek. Dogodek je vključeval Teslin model S, ki je potoval pravokotno na traktorsko prikolico, ko se je slednje premaknilo čez avtocesto. Objava na blogu je pojasnila, da je razlog, zaradi katerega Autopilot ni zaznal prihajajočega vozila, bela stran traktorske prikolice, ki je niti Autopilot niti voznik nista mogla pravočasno opaziti zaradi svetlobe, ki je svetlo odbijala.

Razlika v velikosti je povzročila, da je model S prešel pod traktorsko prikolico, spodnja stran večjega vozila pa je udarila v vetrobransko steklo avtomobila, kar Tesla imenuje »izjemno redke okoliščine«. V drugih scenarijih, kot je na primer udarec spredaj ali zadaj v podjetju pravi, da bi napredni varnostni sistem avtomobila "verjetno preprečil resne poškodbe, kot jih je imel v številnih drugih podobnih incidentih."

Da bi bila zadeva še hujša, je v aprilu žrtev incidenta objavila videoposnetek o podobnem incidentu, ki je vključeval tovornjak, kjer so se stvari drugače izkazale. Avtopilot od svojega prvega nastopa nosi upanje za prihodnost, kjer so smrtni žrtev avtomobilov na najnižji ravni. Preiskavo izvaja nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA). V preteklosti je bil Teslin avtopilot odgovoren za to, da voznike zadrži na cesti tudi v primerih, ko so zaspali, medtem ko so avtomobili v podjetju najsodobnejši, pa še vedno obstaja majhna možnost za naključno nesrečo.

Nesreča se je zgodila 7. maja v Willistonu na Floridi. Tesla je žrtev, Joshuo Brown, opisal kot »prijatelja Tesli in širšo skupnost EV, osebo, ki je svoje življenje osredotočila na inovacije in obljubo tehnologije in ki je močno verjel v poslanstvo Tesle«.

Avtopilot je delno avtonomen in bo zbudil utrujene voznike, prav tako pa bo pogosto preverjal, ali ima voznik roke na kolesu ali ne. Da bi ga lahko uporabili, morajo vozniki izrecno priznati, da vedo, da je tehnologija še vedno v javni beta fazi.