Fuglesang: Pot na Mednarodno vesoljsko postajo, kozmično sevanje in svetlobni bliski
Komercialna potovanja v vesolje ostajajo bolj kapitalistična fantazija kot vsakodnevna resničnost, toda orbitalne počitnice in rudarjenje z meteoriti se počutijo neizogibne. Tehnologija ni več generacij in časovne razpone, ki jih predlagajo podjetja, kot je SpaceX, so agresivne. Glede na vse to, bi bilo pošteno reči, da je poziv letalskih agencij Združenih narodov za prostorske predpise nekoliko pozen. Ampak to je hudiča. Mednarodna organizacija za civilno letalstvo je določila izrazit cilj - le pet let - za ratifikacijo predpisov o komercialnih potovanjih v vesolju.
Obstaja nekaj razlogov, da smo optimistični, da bodo vesoljska potovanja dejansko okrepila mednarodno pravo in ga do neke mere zmanjšala, tako da bi ga poenotila na način pomorskega prava. Potreba po urejanju prostorov, ki jih naše zemeljske meje niso jasno opredeljene, je splošno razumljena in dogovorjena. Združeni narodi so že igrali vlogo pri oblikovanju smernic, če ne celo strogih predpisov, o uporabi prostora do danes. Toda te smernice so zastarele.
Leta 1963 je Generalna skupščina ZN sprejela „Deklaracijo o pravnih načelih, ki urejajo dejavnosti držav pri raziskovanju in uporabi vesolja“. Izjavila je, da mora biti prostor odprt za vse države, ki spoštujejo zakone, ti narodi pa morajo prevzeti odgovornost. za vse, kar so poslali tja. Združene države, Sovjetska zveza in vse glavne svetovne države so ta načela kasneje ratificirale v Pogodbi o vesolju iz leta 1967.
TIL Pogodba o vesolju, ki so jo podpisale vse večje vesoljske države, prepoveduje uveljavljanje ozemlja v vesolju ali na …
- Ted Hardman (@ TedHardman19) 15. marec 2016
Omeniti je treba, da je kljub sedanjim smernicam ZN znano, da so svetovne velesile obravnavale prostor za orožje. Vojaška vesoljska postaja Sovjetske zveze Almaz je vključevala avto-top, da bi preprečila vkrcanje, in Združene države Amerike so zabavale vesoljske rakete kot del raketnega ščita Star Warsa. Zato bi bilo treba možnosti mednarodnega sodelovanja na področju vesoljskih potovanj in turizma vedno ublažiti zaradi možnosti držav, da prednostno razvrstijo svoje vojaške cilje.
Utopična slika vesoljskih potovanj in raziskovanja bi lahko vključevala kontrolorje vesoljskega prometa Združenih narodov v varnostnih jopičih v rdečih jajčnih modrih, vendar bo resničnost bolj zapletena. Na tej stopnji posamezne države prevzamejo odgovornost za zagotavljanje lastnega zračnega prostora, letalska agencija ZN pa podpira in usklajuje samo mednarodne lete. Torej bi ZN lahko imeli usklajevalno vlogo pri določanju mednarodnih norm za komercialne vesoljske polete, vendar skoraj zagotovo ne bo urejala industrije, kar pomeni, da ne bo zagotovila nobenih zob sedanjim organom kazenskega pregona.
Svetovni narodi v zgodovini niso pripravljeni dati ZN večji nadzor nad vojsko ali industrijo, zaradi česar je mednarodno telo znano, da ne more uveljaviti niti svojih najbolj cenjenih načel. Mednarodno vesoljsko potovanje je dobro področje, da se lahko vključi na podlagi potrebe po večnacionalnem sodelovanju, vendar je njegova vloga omejena. Širjenje satelitov in vesoljskih potovanj v zadnjih desetletjih je jasno pokazalo potrebo po večji koordinaciji v vesolju, toda vesolje ostaja končni skupni prostor. Združeni narodi samo želijo preprečiti tragedijo.
Smeti Mednarodne vesoljske postaje izgorejo v atmosferi Zemlje
Že v marcu je bila na mednarodno vesoljsko postajo sproščeno vesoljsko plovilo Cygnus Orbitalne ATK, ki je dobilo 4000 funtov zalog in odstranilo smeti iz prekomernega tovornega prostora. To smeti je bilo nazadnje videno, da je zjutraj gorelo v ozračju, kar je bilo del NASA-jevih velikih načrtov. Prostor Cygnus ...
Colbert kliče Scott Kelly "Kim Kardashian iz Mednarodne vesoljske postaje"
Astronavt Scott Kelly je zagotovo eden najbolj priljubljenih fantov v vesolju. Tudi fascinantno smešni gostitelj Late Showa je bil Stephen Colbert tako glasen kot učenec včeraj, ko je intervjuval Kelly, ko je plaval na ISS. "Vesolje je še vedno najbolj vznemirljiva stvar, ki si jo lahko predstavljam," Colbert ...
Ford želi svoje avtomobilsko vožnjo z avtodomom v petih letih
Ford vstopa v samoupravni sektor in to pomeni poslovanje. Avtomobilski velikan je v torek razkril načrte, da bo do leta 2021 dobil popolnoma avtonomen avtomobil na cestah. Avtomobili bodo v cestnem prometu zadeli kot del vožnje z vožnjo, podjetje pa je prineslo velike naložbe. Ford je prej rekel, da sem ...