FOMO vpliva na odločitev o besedilu med vožnjo, ugotavlja nova študija

Strah, da bi izginili, je lahko čustveno izčrpen, lahko pa je tudi fizično nevaren. Znanstveniki pravijo, da skoraj tri četrtine mladih odraslih pravijo, da so doživeli vseživljenjsko FOMO, kar je povezano z nižjimi ravnmi splošnega razpoloženja in zadovoljstva z življenjem. Toda po zadnjih raziskavah v reviji Analiza tveganja lahko je povezana tudi z zastrašujočim izidom: avtomobilske nesreče.

Raztresena vožnja povzroči na tisoče smrtnih žrtev na leto, vendar številni vozniki ne vidijo hkratnega pošiljanja sporočil in vožnje kot nujno nevarnega, so pokazali avstralski raziskovalci. V članku skupina navaja raziskavo, da pogovor na mobilni telefon povečuje tveganje, da se zlomi za 2,2-krat, medtem ko povečanje števila sporočil pomeni tveganje za 6,1-krat.

V svoji anketi o 447 voznikih v Avstraliji je skupina skušala odkriti razloge, zakaj ljudje še naprej vozijo, čeprav je to očitno nevarno. Dva glavna razloga, zakaj ljudje med vožnjo še vedno pošiljajo sporočila, razlagajo v spremljajoči izjavi, ki jo je objavil v ponedeljek, in sicer: občutek tesnobe zaradi ločevanja in »strah, da ne bodo izginili«, o tem, kaj prijatelji počnejo ali govorijo.

»FOMO je močan motivator obnašanja, vključno s preverjanjem vedenja pametnih telefonov,« pravi dr. Jon Elhai, raziskovalec cyberpsihologije, ki ni bil del te raziskave. Inverse.

»Ugotovitev pregleda pametnega telefona kljub vožnji kaže, da so se udeleženci ukvarjali z zelo tveganim in škodljivim vedenjem. Čeprav to ni presenetljivo, saj ljudje pogosto vedo, da lahko med vožnjo uporabljajo pametne telefone, kažejo, da ljudje precenjujejo svoje zmožnosti za večopravilnost in menijo, da so drugi ljudje tisti, ki tega ne morejo dobro opraviti."

Elhai, čigar lastna raziskava o FOMO dokazuje, da je občutek odvisen od potrebe po otipljivem občutku družbene izpolnitve, pravi, da se FOMO najpogosteje srečujejo z mlajšimi posamezniki. Ta nova študija povezuje FOMO tudi z mlajšimi odraslimi: v članku so raziskovalci pokazali, da dlje ko ima oseba vozniško dovoljenje, večja je verjetnost, da bodo sodelovali pri povečanih motnjah vožnje.

Rezultati ankete so pokazali tudi, da ženske pogosteje kot moški uporabljajo telefone, če jih vozijo, in da morda ne preseneča, da so tisti, ki uporabljajo telefone, najbolj verjetno, da bodo verjeli, da se bodo zrušili. Na splošno, pišejo raziskovalci, 68 odstotkov anketiranih voznikov »poroča, da potrebujejo veliko prepričanja, da verjamejo v nevarnosti pošiljanja kratkih sporočil in vožnje«.

Ta nevarnost je dobro dokumentirana. V Združenih državah je bilo leta 2016 približno 3.450 smrtnih žrtev povezanih z moteno vožnjo dejanskega voznika, 562 smrtnih primerov (pešcev, kolesarjev in drugih) pa so povzročili moteni vozniki.

Da bi se borili proti problemu pošiljanja kratkih sporočil med vožnjo, raziskovalci navajajo, da mora več vlad vzpostaviti zakone, ki od ljudi zahtevajo uporabo prostoročnih naprav, ko so v avtu. Vprašanje, ali obstaja učinkovit način za boj proti FOMO, je treba še ugotoviti.