Vsi deli Samsung Galaxy S10 so rezervirani!
Samsung je pretresel tehnološki svet v torek, ko je trajno ukinil Note 7, njegov trimesečni pametni telefon, po dveh odpoklicih in eksploziji težav z baterijo. Medtem ko so bile predstavljene teorije o tem, zakaj so njegovi telefoni eksplodirali, novo poročilo razkriva, da Samsung ne bi mogel ponoviti tega problema v svojih laboratorijih, in svet nikoli ne ve, zakaj so telefoni eksplodirali.
Podjetje je sodelovalo z južnokorejskim vladnim regulatorjem, ki je izdelal vrsto dokumentov, ki so trdili, da je baterija modela Note 7 postala dovzetna za kratke stike. Park Chul-wan, nekdanji direktor Centra za napredne baterije v Korea Electronics Technology Institute, je dejal, da je videl te dokumente agencij in se pogovarjal s Samsungovimi inženirji. Zaposleni niso mogli ponoviti problema, vendar bi ga bilo treba zlahka reproducirati, če je kriv projekt baterije, je dejal Park.
»Zdi se, da je problem veliko bolj zapleten,« je povedal Park New York Times v zgodbi, objavljeni v torek. »Opomba 7 je imela več funkcij in je bila bolj zapletena kot kateri koli drug izdelan telefon. V tekmi za preseganje iPhonea, se zdi, da ga je Samsung zapakiral s toliko inovacijami, da je postal nenadzorovan."
Stotine zaposlenih je dobilo navodila, naj se ukvarjajo s tem problemom, toda ta teden Samsung ni mogel prisiliti Opombe 7, da eksplodira. Podjetje ni javno razkrilo, v čem je problem, in dokazi kažejo, da obstaja možnost, da podjetje ne ve.
Drugi so lahko naredili, da je Opomba 7 eksplodirala, vendar v ekstremnih pogojih. Mashable eno od treh naprav je eksplodiralo med ekstremnim testom obremenitve in ga postavilo pred 1000 W toplotno svetilko, kjer so temperature dosegle 150 stopinj:
Kriza naj bi močno prizadela podjetje v svoji najnižji možni meri Bloomberg trditev, da se bo dobiček podjetja zmanjšal za 2,3 milijarde dolarjev glede na vprašanja. S tako hudim finančnim in oglaševalskim učinkom, bo Samsung morda prisiljen delovati bolj previdno v svojem naslednjem oblikovanju telefona, da bi se izognili podobni situaciji.
Tesla Model 3 Mid-Range priti s presenetljivo majhno baterijo
Tesla se je izognil oglaševanju velikosti baterij za model 3, a novo poročilo navaja, da razkriva dejansko velikost paketa, ki se uporablja za novi model srednjega razreda podjetja. Avto, ki se je začel prejšnji teden, je najcenejši električni avtomobil, ki ga Tesla prodaja z začetno ceno 46.000 $.
Magnezijeva baterija je morda varnejša alternativa litiju
Znanstveniki v laboratorijih Oddelka za energijo so odkrili magnezijev material, ki bi nekoč lahko zamenjal litijeve ionske baterije v telefone in prenosne računalnike.
Zakaj lahko pametni telefoni dobijo nadgradnjo s to novo baterijo Tech
Avtomobili in sistemi za shranjevanje omrežij bi bili še boljši, če bi jih lahko izpraznili in ponovno napolnili več deset tisočkrat v mnogih letih ali celo desetletjih. Znanstvenik za materiale išče, kje se premika baterijska tehnologija in kako bodo novi materiali obdržali revolucijo.