Harley-Davidson LiveWire: Oglejte si prvi All-Electric Hog

Sonce je morda končno zašlo v obdobje Brucea Willisa in Sylvesterja Stalloneja, ki sta na svoj horizont vlekla helikopterje. Zdaj, z visečimi električnimi vozili Tesla in s kolesi na baterije, je internet obseden. In znameniti ameriški proizvajalec motornih koles, Harley-Davidson se je seznanil.

V četrtek je predstavil svoj prvi električno motorno kolo LiveWire, ki bo v prodaji že od avgusta 2019. Cena še ni bila objavljena, vendar Harley-Davidson reprezentativka Jennifer Hoyer Inverse da se bo podjetje lotilo all-in na EV, da bo pritegnilo širšo bazo potrošnikov.

»To je prvo od mnogih,« je dejal Hoyer. »V prihodnosti bomo nadaljevali z izdelavo portfelja EV motornih koles. LiveWire je resnično namenjen urbanim uporabnikom in naše raziskave so pokazale, da bo privlačna tako za mlajše občinstvo kot tudi za več žensk. “

To sta obe ključni demografiji, ki ju mora Harley doseči, da obrne plimovanje štirih zaporednih let upadanja prodaje. Lastniki motornih koles so večinoma sestavljali starejši moški že več let. Leta 2003 je raziskava Bureau of Transportation Statistics ugotovila, da je bilo 92 odstotkov ameriških motoristov moških, 53 odstotkov pa jih je bilo 40 ali več.

Če hočemo biti pošteni, med temi starajočimi se demografskimi kategorijami prevladujejo Harleyjeve svinje. Pravzaprav so po tržni analizi podjetja Grand View Research še vedno približno polovica trga.

Te težke številke verjamejo v dejstvo, da je lastništvo motocikla pravzaprav v porastu. Zavarovalni zavod za varnost na avtocestah je poročal, da se je lastništvo s 4,2 milijona v letu 2002 povečalo na 8,4 milijona v letu 2017, pri čemer je vedno večji delež žensk. Po poročilu Sveta za industrijo motornih koles je bilo leta 2014 približno 14 odstotkov lastnikov motornih koles v državi žensk. Harley meni, da lahko s polno električno energijo to število še poveča.

Ugotovljeno je bilo tudi, da so ženske z višjo izobrazbo neizkoriščen trg za električna vozila na univerzi v Sussexu in enako velja za ljudi, mlajše od 35 let. Raziskava avtomobilske zveze leta 2018 je pokazala, da približno polovica tega mlajšega demografskega sektorja želi EV. Torej lahko Harley ponovno okrepi prodajo s tem, da privlači te rastoče trge?

To bo verjetno zahtevalo premik kulture. Konec koncev, zamenjava motorja z notranjim izgorevanjem z enim, ki je popolnoma električen, bo zagotovo povzročil zatikanje ikone Harley Davidson. Še enkrat, LiveWire je verjetno tudi veliko lažje za vožnjo kot druga motorna kolesa. Na primer, inženirji so vključili samo eno prestavo, tako da se voznikom ni treba preklapljati med hitrostmi.

Ali bo ta sprememba v estetiki dopolnila spremembo demografije motocikla? Odgovor lahko dobimo takoj, ko bo 2019, ko bodo predvidoma začeli s LiveWireom udariti po mestnih ulicah.