Avto postal še en zaslon za vašo zabavo - CES 2020
Številke so osupljive. Google želi 400.000 kvadratnih metrov. Apple išče 800.000. In kot da te zveri niso zadostovale za povpraševanje, so Tesla, BMW in Mercedes v Silicijevi dolini veseli, da razvijajo svoje flote avtonomnih avtomobilov. Pritožba je očitna: inženirji, ki tam živijo, se bodo odločili, katero od teh podjetij bo upravljalo nov svet vožnje.
Hudson Pacific Properties nadzira večino nepremičnin na območju Silicijeve doline in na letnem konferenčnem klicu z vlagatelji, predsednik uprave Victor Coleman v posteljo govori, da se povpraševanje velikih tehnoloških podjetij zmanjšuje.
»Vidimo svetovne Toyote, svetovni Teslas, BMW, Mercedes. Ford je zdaj na trgu, ki išče prostor, «je dejal. "Sploh nisem omenil 400.000 kvadratnih metrov, ki jih Google želi zmanjšati, in 800.000 kvadratnih metrov, ki jih Apple želi zmanjšati za svoje avtonomne avtomobile."
Izkazalo se je, da so avtonomna vozila več kot le sanje za voznika, ampak tudi za nepremičninske posrednike. Te vrste prevzemov predstavljajo ogromne provizije in za vse, da pridejo takoj, se morajo počutiti, kot da se je uresničilo nekaj sanjskih sanj. Čim bolj skromno, je Coleman dejal, da »vidi dokončno gibanje« v avtonomna vozila, ki »se zdijo vroča točka povpraševanja«.
Kljub temu, da se več teh podjetij, predvsem Apple, namerava preseliti v nove sedeže, izrecni interes za razvoj avtonomnih vozil v Silicijevi dolini kaže, da so tehnološki voditelji na splošno enotni za idejo, da so ti avtomobili pot prihodnosti.
Vsekakor je pravi čas, da postanete visokotehnološki inženir vozila ali lastnik nekaj sto tisoč kvadratnih metrov v Silicijevi dolini.
Odprtje svetovnega vrha za podjetništvo v Silicijevi dolini
Zvezde HBO kažejo, da so Silicijske doline strmoglavile na svetovni vrh podjetništva, konferenci, ki so jo ocenili za »globalno« - tako globalno kot lokalno - za orkestriran odmerek slavnih. "Misliš, da sta globalna in lokalna nasprotja in če jih združiš, ne pomeni nič, ampak bi se motil," Kumail Nanj ...
Ehrlich je edino upanje za 4. sezono v Silicijevi dolini
Gledanje Silicijeve doline je kot vzpenjati se na zelo visoko gorovje, naenkrat: kadarkoli se stvari spremenijo, je impresiven pogled, vendar je nemogoče, da ne opazimo, kako je bil dosežen majhen napredek. Mike Judge se nikoli ne zdi v naglici, da bi dobil svoje junake.
Prihodnost avtomobilov brez voznikov: kjer gremo, bomo potrebovali več cest
Toda največje negativno, o čemer nihče ne govori, je, da avtomobili brez voznikov verjetno pomenijo več cest - kar pomeni, da bi večino drugih pozitivnih točk, ki bi jih upali, da bodo pridobili s to tehnologijo, v bistvu izničili.