Hyperloop, ki ga financira Apple, bi lahko pripeljal tranzitni sistem Elona Muska v Cupertino

$config[ads_kvadrat] not found

The Hyperloop One System

The Hyperloop One System
Anonim

Ali se bo Apple odločil, da bo svoj denar vložil v projekt hiperlope? Župan rojstnega mesta podjetja Cupertino je predlagal, da bi lahko podjetja iz Silicijeve doline, kot je Apple, "močno subvencionirala" gradnjo 700-miljunskega vakuumsko zaprtega tranzitnega sistema, ki ga je prvi predstavil direktor Tesla Elon Musk v beli knjigi iz leta 2013. t

Župan Darcy Paul je povedal Poslovni časopis Silicon Valley da je svet odložil načrte za uvedbo davčnega predloga o novembrskih glasovnicah za financiranje novih tranzitnih projektov v korist potencialne linije hiperpolja. Če bi ga odobrili, bi predlog o davku opazil, da se je Appleov mestni davčni račun povečal s 17.000 na 9,4 milijona dolarjev, kar je približno 92 odstotkov od skupnih 10,2 milijona dolarjev prihodkov od predlagane pobude. Paul, ki je povedal, da se je srečal s Hyperloop Transportation Technologies, je dejal, da „bi lahko obstajali zelo pomembni zneski skladov zasebnega sektorja, ki so pripravljeni vlagati le v zgodnjih letih, tako da ga lahko, kot veste, ta sektor ali podjetje uporabijo kot malo izlog."

Več: Univerza v Delftu razkriva načrte za prekinitev Hyperloop hitrostnega zapisa na SpaceX Competition

Svet je ukrep odložil, potem ko je Pavel povedal, da bi bil hiperpogon, ki bi pritegnil svetovno pozornost, priložnost »stotine milijonov dolarjev«. Svetnik Barry Chang, ki se je v začetku leta srečal s predsednikom družbe za hiperklub, je trdil, da je svet "govoril s hiperpolom sic, da bi imel, upajmo, linijo vzdolž Stevens Creeka od postaje Diridon do koledža DeAnza."

Apple še ni javno izrazil zanimanja za to idejo, vendar je raziskoval prihodnje možnosti prevoza. Avtonomni avtomobilski projekt »Project Titan« se je tiho odcepil, pri čemer je direktor Tim Cook opisal avtonomijo kot »mati vseh A.I. projekti v avgustu 2017. Lexusovo športno gospodarsko vozilo, ki je v lasti Apple, je bilo ujeto na območju z 12 lidarskimi senzorji, ki so odleteli v oktobru 2017, naslednji mesec pa je Apple izdal prvo uradno raziskovanje avtomobilov.

Ali bi Apple želel dati nekaj svojih 200 milijard dolarjev gotovine v hiperloop, je drugo vprašanje. Medtem ko so tretje osebe raziskale Muskovo zamisel, odkar je leta 2013 izdal dokument, je direktor Tesla pred kratkim spremenil tečaje in napovedal, da bo podjetje Boring začelo graditi tudi na futurističnem sistemu. Poleg HTT-a in Virgin Hyperloop One, ki je podprt z Richardom Bransonom, je Musk gostil tudi univerzitetne natečajne podelitve na kampusu SpaceX. Sektor hiperplavzov je že precej natrpan prostor.

Inverse je kontaktiral Apple za nadaljnje pripombe.

$config[ads_kvadrat] not found