Zakaj telefoni morajo biti v letalskem načinu med poleti?

Milijoni ljudi se mentalno pripravljajo na počitniško potovanje z letalom, kar je že čudovita izkušnja, ki jo še bolj stresne posadke zahtevajo, da telefon nastavite na letalski način. Večina od nas se strinja, da ima to nekaj opraviti s preprečevanjem letalske nesreče, zato se držimo, čeprav neugodno.

Na nek način je to grmenje popolnoma upravičeno. Dejstvo je, da zapustitev komunikacijskih sistemov vašega telefona verjetno ne bo povzročila neuspeha sistemov letala ali nesreče zrakoplova. Kaj bo naredil je res, res razjezil vašega pilota, ki vas morda ne vidi, da bi poskušali prejemati sporočila na telefonu, vendar skoraj zagotovo slišati.

Razlog za to, da so letalske posadke tako odločne, da potniki postavljajo telefone na letalski način, je, da bodo radijski signali, ki jih prejmejo telefoni s tistim, kar je znano kot GSM, brezžična tehnologija, ki jo najdemo v več kot 80 odstotkih telefonov po vsem svetu, zvočno posegala v lasten radio. komunikacijskih sistemov. Ko se to zgodi, je zvok, ki poplavi pilota ušesa, zelo podoben zvoku, ki ga slišite tik preden telefon zazvoni mobilni telefon poleg hi-fi zvočnika ali avtoradia: tisto nadležno, opozorilno blip-blip-blip, čemur je sledil krik buzz.

To nadležno buzz je zvok signala celičnega stolpa in vaš telefon poskuša komunicirati med seboj v zraku. Signali, ki potujejo med njimi, potujejo v impulzih, in ko so ti impulzi dovolj močni in prehajajo zelo blizu radijske opreme - recimo radio, ki ga vaš pilot uporablja za komuniciranje z zemeljskim krmiljenjem - jih lahko naključno zazna v notranjosti ojačevalnik.

Ojačevalniki v notranjosti radijske opreme so zasnovani tako, da pokličejo samo radijske frekvence, če pa je signal mobilnega telefona dovolj močan in v neposredni bližini, ga bo ojačevalnik vseeno dvignil in pretvoril v zvočno frekvenco, kar je navsezadnje tisto, kar pilot sliši.

Signali, ki pihajo naprej in nazaj med celičnim stolpom in enim samim telefonom, ne smejo predstavljati veliko več kot le malo motnje za letalsko posadko, toda zvočni učinek na stotine signali, ki potujejo skozi opremo, lahko resno ovirajo sposobnost letala, da komunicira z zemeljsko kontrolo - in preizkusi potrpljenje vašega pilota.

Obstaja določena točka - tista, ki je v veliki meri odvisna od nadmorske višine in vaše oddaljenosti od kopnega - kjer so prednosti namestitve telefona na letalski način večje za potnika kot za pilota. Signali mobilnega telefona so dovolj močni, da potujejo od 5.000 do 10.000 čevljev v zrak; po tej točki, vaš telefon ne more vplivati ​​na letalski radio, če poskuša. Kljub temu pa bo še naprej grozljivo nadaljeval z iskanjem signala, in jalovo iskanje bo hitro izpraznilo vašo baterijo.

Prednosti, s katerimi se lahko izognete zahtevi pilota za način letenja, so zelo omejene. Če ste tako obupani, da boste med letom prejemali sporočila, je verjetno vredno razdeliti dodatne dolgove, da pridejo na Wi-Fi letala, ki komunicira z vašim telefonom s pomočjo signalov, ki so veliko šibkejši od tistih, ki jih pošlje GSM telefon., tako da ne motijo ​​pilota. Na redkih letih, ko ni potrebno, da so telefoni nastavljeni na način letala, so letala opremljena z miniaturnimi stolpi z mobilnim telefonom, ki se imenujejo "pikocelice", ki usmerjajo signale iz tal, da bi izboljšali sprejem v letalu.

Čeprav je težko ločiti od interneta nekaj ur, bo to verjetno veliko manj preizkušnja kot eksistencialni stres, ki spremlja praznike. Ker se število psiholoških težav, povezanih z nenehno uporabo mobilnih telefonov, še vedno povečuje, je možnost, da bi šli na letalski način, največje darilo sezone za vse.