Kdo bo vodil kitajski SpaceX? Kapitalizem vesoljske rase je prišel v Peking

Državni program vesoljskih poletov na Kitajskem je prepreden s sistemskimi vprašanji, ki ovirajo rast. Vendar pa je njena zasebna vesoljska industrija že obeta, čeprav je že v povojih. Čeprav je najbolj naseljena država na svetu doslej ni uspela ustvariti ničesar podobnega kot SpaceX ali Blue Origin, so prizadevanja nedvomno v teku.

Kitajska se po podatkih Mednarodnega denarnega sklada ponaša z največjim svetovnim BDP, zato podjetja, ki temeljijo na Pekingu in so vezana na politbiro, lahko zaslužijo resno obravnavo. Na nek način jih komunizem zaradi kapitalske podpore na univerzah, hedge skladih in vladi na kapitalističnem trgu bolj zaostruje. Čeprav je bil dosežen le malo oprijemljivega napredka, je smiselno pričakovati, da bodo zasebna podjetja v bližnji prihodnosti vključena v kitajske operacije zagona in upravljanja vesoljskih plovil.

Na enak način, kot je NASA oddajala pogodbe različnim podjetjem, da bi spodbudila industrijo, bo Kitajska verjetno razširila ljubezen (beri: denar), ko bo še naprej vlagala v vesoljska potovanja. S drugo V letošnjem letu naj bi kitajski laboratorij za vesolje vstopil v orbito, smiselno bi bilo, da bi se ta podjetja bolj neposredno vključila v vzdrževanje vesoljskega plovila

Tukaj so tri kitajske družbe v vesoljskem prometu, ki si bodo ogledale:

Tehnologija krajine

Vsekakor je to slabo ime, vendar tega podjetja še ne odpisuje. Landspace, ki ga je ustanovila univerza Tsinghua University, ima en cilj: zgraditi in izstreliti vesoljsko izstrelitev, ki se lahko uporablja tako za človeške naloge kot za robotske misije. Podjetje želi sodelovati ne samo na Kitajskem, ampak tudi pomagati pri vodenju mikro satelitskih lansiranj v državah v Evropi in jugovzhodni Aziji.

Shenzhen Yu Long Aerospace znanost in tehnologijo

To podjetje je že začelo veliko sondirnih raket (pomemben del raziskav atmosferskih in vesoljskih znanosti). Eden od teh testov je že dosegel nadmorsko višino okoli 22 milj, ki je izven troposfere, vendar še vedno brez orbite brez gravitacije. Kljub temu je podjetje izrazilo upanje, da bo do leta 2020 poslala uradno vesoljsko raketo, ki ji bo sledila lansiranje posadke pet let kasneje.

En prostor

Ta družba je bila ustanovljena z javno podporo kitajskega Urada za obrambno znanost in industrijo šele lani. Za razliko od Shenzhen Yu, One Space še ni opravil uspešnega testnega zagona, vendar je verjetno najbolj obetavno podjetje na tem seznamu. Njegova 59-tonska vesoljska raketa ima ciljni datum 2018 in je namenjena prenosu več kot 1500 funtov v orbito. Podobno kot Landspace se podjetje želi vključiti v mikrosatelitske lansiranja - in to po stroškovno učinkoviti stopnji. Končni cilj je zgraditi vozilo, ki lahko pošlje ljudi v vesolje.