NASA Admin Charlie Bolden: X-57 bo letel naslednje leto

$config[ads_kvadrat] not found

NASA Administrator Charles Frank Bolden | Beyond The Horizon Episode 6

NASA Administrator Charles Frank Bolden | Beyond The Horizon Episode 6
Anonim

V svojem osrednjem nagovoru na konferenci Aviation 2016 zjutraj je skrbnik NASA-e Charlie Bolden potrdil, kaj so ljubitelji aeronavtike že dolgo čakali: "Da, lahko potrdim, kar ste mnogi slišali," je dejal Bolden občinstvu navdušenih strokovnjakov letalske industrije., inženirji in akademiki.

"NASA vrača pilotske X-letala v svoj raziskovalni portfelj."

Vrhunec njegovega naslova z naslovom »Koncept do resničnosti - naše potovanje v preoblikovanje letalstva« je bil nov letalski horizont v NASA-i, desetletni raziskovalni načrt, ki bo prinesel X-letala - zelo eksperimentalno letalo, ki ima potencial za potiskanje. let v supersonično starost - nazaj na agendo. V naslednjem desetletju, je dejal Bolden, NASA upa, da bo preskusila pet pretežno obsežnih X-letal, da bi preizkusila nove tehnologije, gradnjo letal in motorje.

Toda to niso le sanje, ki so zelo lete; NASA je pripravljena leteti v majhni električni X-ravnini že v začetku naslednje leto. »To ste slišali,« je dejal Bolden. "Naslednje leto. Ne nekje na cesti."

Letalo X splošnega letalstva je dobilo uradno oznako - X-57 - in se bo imenovalo Maxwell. S 14 električnimi motorji in propelerji, integriranimi v edinstveno oblikovano krilo, se bo novo letalo uporabljalo za preskušanje pogonske tehnologije, ki bi lahko povzročila petkratno zmanjšanje energije, ki je potrebna za zasebno letalo za plovbo s hitrostjo 175 milj na uro. Poimenovan za Jamesa Clerka Maxwella, škotskega matematičnega fizika, ki je sanjal o letenju, je X-57 dejal, da nas bo "pripeljal do nove dobe letalstva."

Pobuda X-plane je platforma NASA za izpolnitev treh glavnih letalskih ciljev: zmanjšanje porabe goriva, zmanjšanje emisij in odpravljanje hrupa. Tri druga podzvočna X-letala so v izdelavi, z visokimi krili za povečanje učinkovitosti, z novimi kompozitnimi strukturami, ki podpirajo "ne-krožne oblike", kot so hibridna telesa kril in več modifikacij za zmanjšanje upora.

Projekt X-planes je najbolj ameriška stvar doslej: nekako prava kombinacija genija in norosti. #FlyNASA

- Ian H. Gray (@IanHGray) 17. junij 2016

Peta, velika hibridna električna letala X, ki jo NASA želi leteti sredi leta 2020, bo poskušala doseči. nadzvočne hitrosti brez nadzvočnega buma. Ta projekt, ki ga je Bolden imenoval "NASA-jev lunček za letalstvo", je še vedno v preliminarnih fazah, vendar bo končno izplačilo neverjetno. »V šestih urah po svetu. Dubai v New York čez eno uro. To je popolnoma neverjetno, «je dejal Bolden.

Pobuda za novi letalski horizonti NASA, ki temelji na zahtevi predsednika za proračun za leto 2017, bo prejela 10,6 milijarde dolarjev v desetih letih za razvoj čistejšega prometnega sistema.

Bolden se popolnoma zaveda, da se nekateri cilji projekta X-plane zdijo absolutno nemogoči, vendar je spodbujal množico, da je vseeno veliko sanjal. "To je najtežji del," je dejal. "Ampak moraš verjeti. Morate verjeti, da je to mogoče storiti."

$config[ads_kvadrat] not found