Диагностика, причины и решения проблемы запоров.
Kapitan ladje Greenpeace Peter Willcox je leta 2013 preživel dva meseca v ruskem zaporu, obtožen, da je pirat. On ni pirat - vsaj v nobenem tradicionalnem smislu - vendar je popolnoma pripravljen izzvati oblasti. Pravzaprav je to njegovo delo. Poraba časa v zadrževanju celic je funkcija, ne napaka.
"Plačam, da delam težave in grem v zapor," pravi Inverse.
Willcox deli svoje zgodbe o življenju na morju v svoji novi knjigi, Kapitan Greenpeacea: Moja doživetja v zaščiti prihodnosti našega planeta, v soavtorstvu z Ronaldom B. Weissom. To je vrhunski zvitek svojega časa na čelu, ki vključuje temeljito, z rokami obdarjeno spomin njegovega časa - prostovoljno in drugače - v Rusiji in tudi v času, ko so delavci francoske vlade razstrelili njegovo najbolj znano ladjo, Mavrični bojevnik leta 1985 na Novi Zelandiji, kjer je umrl en član njegove posadke.
To niso opozorilne zgodbe, Willcox je hitro dodal. Del njegove knjige je prepričati druge, da nosijo baklo, ki jo je osvetlila na nevihtnih morjih. Kljub temu pa ni pripravljen sprejeti življenja kot najemnika, ki je vezan na zemljo. Pri 63 letih se pripravlja na novo kampanjo v Sredozemlju, ki se bo začela naslednji mesec. Pravi, da bo pomislil na upokojitev, ko bo svet prešel na obnovljive vire energije.
Lahko je nekaj časa.
Zakaj si želel napisati to knjigo?
Ideja knjige je bila navdihniti ljudi, da se umaknejo s kavča. Mislim, da se srečujemo z veliko nalogo, da se naučimo, kako se reorganizirati, da ne bomo tako škodovali planetu, ki nas podpira, medtem ko poskušamo živeti vsak dan. Resnično sem zelo zaskrbljen, kaj počnemo s podnebnimi spremembami in globalnim segrevanjem, in mislim, da je nujno, da naredimo vse, kar lahko zdaj, takoj, začnemo spreminjati, kako delamo stvari, ker vse, kar počnemo zdaj, poteka biti manj, kar moramo storiti v treh ali štirih letih. In nekatere probleme podnebnih sprememb vidim tako takojšnjo in tako perečo, da mislim, da ne moremo izgubiti še nobenega trenutka.
Torej, kaj se je zgodilo v Rusiji?
Šli smo na protestno ploščad. Rusi počasi zmanjkuje nafte na svojih sibirskih poljih. Svojo prihodnost vidijo v vrtanju v arktičnem oceanu in raziskovanju mineralov, Greenpeace pa meni, da je v času, ko nam znanstveniki pravijo, da je nujno, da fosilna goriva pustimo v tleh, da je njihova želja po odprtju celotnega Arktičnega oceana za večjo vrtanje nafte neumna. v skrajnosti. Rusija vas vsako leto petkrat preseže količino nafte - kar je v običajnem načinu poslovanja -, kot jo je BP razlila v Mehiškem zalivu leta 2011. Imajo razpadajočo infrastrukturo, imajo zlomljive cevi, imajo… to je samo ena po nesreči z njimi, in nimajo popolnoma nobene tehnologije za čiščenje nafte, ki se je razlila v led. Te tehnologije ne obstaja.
Mislil sem, da imam precej dobro predstavo o tem, kaj lahko pričakujem od Rusije. Bili smo aretirani z drugimi posadkami Greenpeacea, ne z mano, so bili aretirani tri ali štirikrat v Arktičnem oceanu zaradi jedrskih protestov, rezultati pa so vedno isti: čolni se vlečejo v Murmansk, izpolnite dokumente za nekaj. dni, so razmetavali in grajali, in vas so vrgli ven. Tokrat, ko smo se približali ploščadi, so začeli streljati strojnice zelo, zelo blizu nas - dve, tri metre stran. Videli ste lahko, da so krogle udarjale v vodo. Njihovi vojaki so začeli rezati naše gumijaste čolne z noži. To stopnjo agresije nismo nikoli doživeli nikjer na svetu in nas je popolnoma presenetila. Uspelo nam je dvigniti dva plezalca na stran ploščadi, toda takoj, ko so šli tja, so ruski obalni stražarji začeli vleči svoje plezalne linije in jih potegnili ven iz ploščadi, ter jih zataknili nazaj v igrišče. jeklenih straneh, ki jih bodo poškodovale ali jih udarile v vodo.
Prišli so dol in aretirali smo se in mi smo se vrnili na naše čolne. Do takrat je večina naših čolnov slabo razkosala ruska obalna straža in veliki noži in vrnili smo se na Arctic Sunrise in samo naš dih. Res, nič se ni zgodilo še 36 ur kasneje, ko sva imela večerjo na ladji. Prišel je helikopter in fantje posebnih sil so se spustili na palubo in vse aretirali. Prevzeli so ladjo, potisnili vso posadko v salon in nered, ukradli vse alkoholne pijače in se zbrali, naslednje jutro pa so nas začeli vleči v Murmansk, od koder je bilo štiridnevno vleko.
Mislil sem, da bomo prišli v Murmansk, da bomo pregledali običajne napise za podpisovanje dokumentov, morda pa bomo dobili denarno kazen in potem odšli. Namesto tega so rekli, da vas bomo preganjali zaradi piratstva, ki je 10-15 let v zaporu. V ruskem pravosodnem sistemu pa je 99,99 odstotka vseh, ki so bili pridržani in čakajo na sojenje, spoznani za krivega na sojenju, kar je skoraj le pečat. Torej nismo mislili, da se bo to zgodilo, toda naenkrat smo v zaporu za dva meseca, in to je bil precej strašen čas.
Kakšna je notranjost ruskega zapora?
Ni zelo lepo. Majhna je. V celici ste 23 ur na dan. Eno uro na dan se postavite v nekoliko večjo celico, v kateri ni pohištva, tako da se lahko sprehajate in uživate. Kajenje je dovoljeno. Običajno sem imel ruskega cimra, ki je veliko kadil. In v Murmansku, ob 10. uri, se zapor začne z dejavnostjo, ker vsi vodijo vrvice zunaj oken svojih celic in začnejo prenašati zapiske, čaj in kavo ter pijačo, ne glede na, mobilne telefone med celicami. In to je njihova pravica, da to storijo v tem zaporu. V Sankt Peterburgu to ni bilo dovoljeno, vendar so tako delovali v Murmansku. In to je pomenilo, da se ob desetih zvečer celoten zapor začne kričati, zato je spanje skoraj nemogoče, dokler ne bo mogoče tri ali štiri ure zjutraj. Ni bilo zelo prijetno.
Ali ste sami pirat?
Ne, nisem pirat. Ne izpolnjujem definicij. Zdaj sem bil dvakrat aretiran zaradi piratstva in tožen v New Yorku, ampak da bi bil pirat, moraš prevzeti nadzor nad ladjo in moraš iskati nekaj za lastno korist, in to je nekaj, kar mi Nikoli nisem storil. Tudi, ko smo bili aretirani zaradi piratstva v Peruju - in v Peruju, se šteje, da gre samo na ladjo - piratstvo - tožilec je dejal, da ne gremo po lastni gospodarski koristi kakršne koli vrste in da je to odločilen dejavnik pri prepovedi pregona.
Izkazalo se je, da je v Rusiji edini razlog, zaradi katerega se država lahko vkrca na ladjo druge države na odprtem morju - in se morate zavedati, da nismo bili v ruskih vodah, bili smo na odprtem morju znotraj ruskega ekonomskega območja izključenosti, kjer so imaš vso pravico za vrtanje za nafto, preprosto nam ni všeč. Vendar nimajo pravice, da se vkrcajo na našo ladjo, in to so storili. Edini izgovor, kjer lahko to storijo, je, da smo pirati. Toda tudi Putin je prišel naslednji dan, da smo aretirani in pridržani, in rekli so, da niso pirati, ampak so bili zelo slabi. Torej je celoten primer nekako razpadel. In tudi ko smo bili v zaporu v Rusiji, je mednarodno pravo morskega sodišča v Hamburgu povedalo, da je Rusija storila povsem nezakonito, in da bi morali nas in ladjo takoj spustiti. Prvič, Rusi se tega niso zavedali in nas niso izpustili še en mesec, šest tednov, ko so nam dali amnestijo. Vendar so se v mednarodnih sodiščih že dvakrat zmotili, da so nas aretirali na odprtem morju in na neki točki verjetno morali plačati nadomestilo za to.
Bi to ponovil?
Če bi nekdo rekel, da gre v to kampanjo, bi lahko šel v zapor za nekaj mesecev, vendar bo kampanja dobila velik udarec v javnosti in razumevanju, rekel bi, tudi to je v redu, to je del našega opisa delovnega mesta. Odhod v zapor za 10–15 let je daleč od tistega, v kar se želim oddaljiti, zato sploh nisem bil pripravljen na to. V resnici pa je kampanja dobila velik udarec javnosti. Mislim, da se je veliko, veliko več ljudi po vsem svetu spoznalo in se zbudilo ob dejstvu, da želi Rusija vrtati za nafto na mestu, ki je po naravi popolnoma neprimerno, v času, ko ne potrebujemo več nafte..
Je vaše delo zabavno?
Veš da. Ja, res je. S tem, ko so se sociologi zdaj strinjali, da se počutite nekaj s skupino ljudi, da bi pomagali družbi, se boste počutili bolje glede svojega mesta na svetu. Danes je zelo enostavno pogledati v družbo in reči, da sem eden od sedmih milijard ljudi, ničesar ne morem storiti, oh gorje, jaz se bom samo skril v svoji sobi. Ni vam treba aretirati, ampak odhod in demonstracija, pisanje pisem kongresnikom, delo, da se vključite, povzroči, da se ljudje počutijo bolje, in to je bistvo, ki sem ga poskušal prebrati v knjigi - to, da grem s kavča boste bolje počutili svoje mesto na Zemlji in vredno je truda. Takoj se bo vrnil.
Ta intervju je urejen za kratko in jasno.
Tesla: Elon Musk napoveduje načrt presenečenja, da bi prenehal prodajati dve različici avtomobila
Tesla bo kmalu prenehal prodajati model S 75D in model X 75D, je v sredo nepričakovano napovedal Elon Musk. Predsednik uprave je sledilcem na Twitterju povedal, da bo podjetje od nedelje zvečer prenehalo prejemati naročila za ta dva avtomobila. Avtomobili sta najcenejši različici v času pisanja.
Vozniki brez voznikov lahko ustavijo promet, preden se začne z bojem proti "sebičnemu usmerjanju"
Tukaj je težava: podaljšan čas potovanja je za pijačo, tako da vozniki vsi samostojno vzamejo ceste, za katere menijo, da jih bodo najhitreje pripeljali na svoje destinacije. Zaradi individualno optimiziranih odločitev so ulice suboptimalne za vse. Težave s tehnologijo, kot sta GPS in Google, omogočajo rutino ...
Kapitan Marvel Vs Thanos v epskem razodetju je "Kapitan Marvel Vs Thanos"
Spletni geek umetnik BossLogic se je vrnil, in tokrat je to dokaz, da je prišlo do obračuna med kapitanom Brie Larson's Marvel in impozantnim Mad Titanom, Thanosom. 'Avengers: Infinity War' je dražil prihod Carol Danvers, 'Avengers 4' pa bo leta 2019 končno videl prvi nastop Superheroja Marvel na velikem platnu.