Brogan BamBrogan IATA 2018
Kazalo:
- 8. Žalostna, draga ljubezenska zgodba
- 7. Grožnje gospodarskega bojevanja
- 6. Hitri padec
- 5. Navzkrižje interesov
- 4. Stranka nad delom
- 3. Če ste v dvomih, se pretvarjajte, da se ni nikoli zgodilo
- 2. Zatočeni pogovori s senci ruskih vlagateljev
- 1. To
Brogan BamBrogan, soustanovitelj Hyperloop One, je zapustil podjetje v dramatični seriji dogodkov, ki vključujejo divjo kombinacijo nepotizma, verbalnih groženj in nekoga, ki ima v stavbi v Los Angelesu zanko v zanki.
Zgodba o Hyperloop One je že vključevala teste motorjev na prostem, podvodne cevi in hipotetični most med Švedsko in Finsko, vendar je to morda še najbolj nenavaden razvoj.
BamBroganova neverjetna zgodba o korporativnem zlu je predstavljena s tožbo, ki jo je vložil s tremi zaposlenimi Hyperloop One-a proti predsedniku uprave Shervinu Pishevarju, članu upravnega odbora Josephu Lonsdaleu, predsedniku uprave Robertu Lloydu in Shervinovemu bratu in Hyperloop One-ju.
Pod tanko lupino radikalnih inovacij in idiličnih cevnih fotografij, predstavljenih v medijih, je zgodba o nasilnem podjetju, za katerega bi Martin Scorsese ubil. Javnost je najprej dobila idejo Igra prestolov 1. julija, ko je BamBrogan in drugi visoko usposobljeni inženirji nenadoma odpuščeni (ali odstopili?), so v Hyperloop One's L.A.
Začetna zgodba je bila klasičen primer denarja za moške v primerjavi z inženirskimi nerdniki - z obilico seksa, s trženjem in z dobičkom. Tehnološka obljuba Hyperloop One, tožba navaja, “da se zaduši zaradi slabega upravljanja in pohlepa tveganih kapitalistov. Kdor obvladuje družbo. «Nadalje:» Tisti, ki imajo nadzor nad podjetjem, nenehno uporabljajo delo ekipe, da bi povečali svoje osebne blagovne znamke, okrepili svoje romantično življenje in postavili svoje žepe (in njihove družinske člane). «
Zgornji stavek je samo okus, vendar predstavlja ton celotne pripovedi. Sedite in privežite se, ker je tukaj osem najbolj nora od sodišča.
8. Žalostna, draga ljubezenska zgodba
»Obtoženec Shervin Pishevar, ki je bil na splošno nevpleten v vsakodnevne zadeve, je začel hoditi s prodajalcem za odnose z javnostmi podjetja in povečal njeno plačo s 15.000 na 40.000 dolarjev na mesec, kar je več kot vsak zaposleni v podjetju. Ko je njihova poznejša poroka padla, je končno upošteval predloge, da je njeno delo malo vredno in je prekinil dogovor. «
7. Grožnje gospodarskega bojevanja
Potem ko je 11 zaposlenih podpisalo pritožbeno pismo o upravljanju, so se člani upravnega odbora, imenovani kot toženi stranki, odzvali s ponudbo za znižanje statusa BamBrogana in odpuščanje dveh drugih. Če tožeče stranke tega niso sprejele, bi jih "preganjale do konca zemlje" z "pravnim bojevanjem milijonarjev z obsežnimi mrežami".
Tudi to: "Če ne bi prišlo do črte, bi to bil" najhujši dan "njihovega življenja; in s krhkimi sodnimi postopki so krvavili zaposlene.
6. Hitri padec
BamBroganu in prijateljem je bilo potrebno le 11 dni, da vložijo tožbo na 31 straneh, toda ta stvar je bila dolga.
5. Navzkrižje interesov
Shervinu so enkrat plačali preko Sherpa Capital, nato pa še enkrat prek Hyperloop One, družbo, ki ima v lasti 90 odstotkov navadnih delnic (BamBrogan je imel samo 6 odstotkov).
»Shervin je uvedel scenarij» plačaj za igro «s pritiskom na potencialne vlagatelje Hyperloop One, da vlagajo v lastni sklad Shervina, Sherpa Capital, da bi pridobili dostop do neposrednih naložb v Hyperloop One«
Finančno podjetje družbe je upravljala majhna nova investicijska družba Fideras, ki jo je ustanovil brat Lonsdale. Klasična poteza nepotizma »je nedvomno poškodovala kredibilnost Hyperloopa One in potencialno izgubila na desetine milijonov dolarjev naložb, pa tudi priložnost za pridobivanje naložb iz strateških in mednarodno spoštovanih virov«.
4. Stranka nad delom
Shervin je izstrelil inženirje iz sedeža Hyperloop One "večkrat" v "gostiteljske zabave za svoje prijatelje in znance".
Samo to ni pošteno, vendar je bilo skoraj slabše, ko so inženirji, kot je BamBrogan, ostali tu:
"Shervin je celo prisilil BamBrogana, da obišče podjetje v nočnem klubu v Los Angelesu."
3. Če ste v dvomih, se pretvarjajte, da se ni nikoli zgodilo
Očitno je najboljši način, da se izognemo sodbi, da bi odločali o futurističnem prevoznem podjetju, kot je Iron Throne, da se pretvarjamo, da se ni nikoli zgodilo.
"Obtoženci so tudi blokirali odstopno e-pošto tožnikov in Giegel, da bi dosegli člane svoje ekipe, in do danes vztrajali pri obveščanju zaposlenih, da so tožniki še vedno zaposleni v Hyperloop One."
2. Zatočeni pogovori s senci ruskih vlagateljev
BamBrogan naj bi se sestal z vlagatelji v Rusiji, preden je pomagal napisati pritožbo o upravljanju. Namesto tega je povedal Rusom, da se ne more sestati, brata Pishevar pa sta bila ne zadovoljen.
»Shervin se je pritožil upravi in celotni skupini zaposlenih v Hyperloop One, da so razprave BamBrogana z ruskimi vlagatelji ogrozile varnost družbe Shervin, kar kaže na to, da so bili vlagatelji (ki jih je Shervin prinesel v podjetje) vrsta ljudi, ki so sposobni fizičnega nasilja.. «
Shervin je odšel sam, da bi razpravljal o hiperpolju svilene ceste, medtem ko je njegov brat Afshin (za katerega so govorili, da je nestabilen) ostajal zaseden s tem:
1. To
"Glavni pravni strokovnjak Hyperloop One, obtoženec Afshin Pishevar, se je sprehodil skozi pisarno Hyperloop One in na stoli BamBrogan namestil zanko."
To je načelnik Pravno Častnik velikega tehnološkega podjetja, ki je očitno pustil grožnjo smrti za soustanovitelja Brogan BamBrogan. To bomo pustili pri tem.
Apple iPhone-Bricking Napaka 53 Samo prinesel tožbo Class-Action
Kaj pa, če bi podjetje lahko uporabilo programsko opremo, da bi svojim dragim izdelkom naredilo popolnoma brez vrednosti lastniku, preprosto zato, ker so ti lastniki popravili svoje naprave s strani nekoga, ki ni delal za to podjetje? Ali ta vonj kot tožba v razredu ne čaka? Dogaja se. Podjetje je Apple, in S ...
Hyperloop One soustanovitelj Brogan BamBrogan zapusti podjetje
Novica prihaja na koncu velikega meseca za podjetje, ki si prizadeva razviti idejo Elona Muska v Hyperloop.
Brogan BamBrogan: Hyperloop One bo pod vodo, podzemlje, po svetu
Glavni tehnološki direktor Hyperloopa One (in nekdanji inženir SpaceX) Brogan BamBrogan je sedel z Science petkom, da bi govoril o prihajajočem testu, izzivih, s katerimi se podjetje sooča, in kako bo prav Hyperloop One delal.