Amazon vstopi v avtomobilski avtomobil s starimi in uspešnimi strategijami

$config[ads_kvadrat] not found

1600 Pennsylvania Avenue / Colloquy 4: The Joe Miller Joke Book / Report on the We-Uns

1600 Pennsylvania Avenue / Colloquy 4: The Joe Miller Joke Book / Report on the We-Uns

Kazalo:

Anonim

Amazon naredi razvoj učinkovitih samozaposlenih avtomobilov šport. V sredo je družba na konferenci AWS re: Invent objavila, da bo leta 2019 gostila prvo svetovno avtonomno ligo za dirke, imenovano DeepRacer League, ali DRL.

Pobuda bo organizirala tako žive kot virtualne dogodke, kjer bodo kodirniki algoritmi za strojno učenje med seboj uporabljali s pomočjo igralnih avtomobilov. Ligaško tekmovanje se začne v začetku naslednjega leta.

1/18-stopenjski avtomobil je opremljen z Intelovim procesorjem, 4-megapixel, več USB priključki in 2-urno življenjsko dobo baterije.DeepRacer je zdaj na voljo za prednaročilo 249 $ in bo izdan marca 2019 za 399 $.

Amazon bo organiziral dirke v živo v Londonu, Tokiu, Sydneyu, Singapurju, New Yorku in na spletu skozi celo leto. Prvih deset tekmovalcev na lestvici najboljših bo napredovalo v AWS DeepRacer Championship Cup, kjer bo najhitrejši in najučinkovitejši A.I. se bo soočil. Cilj je ustvariti sistem, ki se lahko uporablja za upravljanje avtonomnih avtomobilov v resničnem življenju.

Avtomobilske dirke so naredile komercialne avtomobile Kaj so danes

Pretekle inovacije na področju avtomobilov kažejo, da bi preoblikovanje dirke v samozaposlene avtomobile v konkurenco odprtih virov lahko prineslo nekaj obetavnih rezultatov. Avtomobilske dirke so bile gonilna sila inženirskih inovacij v prvi polovici 20. stoletja, če je Amazon DRL uspešen, dirke avtomobilov za igrače bi lahko bile katalizator samoupravne tehnologije v prihodnosti.

Kolutne zavore najdemo v skoraj vsakem komercialnem avtomobilu danes. Eden izmed njihovih prvih posvojiteljev je bil Jaguar C-Type, ki je s temi zavorami uspel osvojiti 24 ur 24 ur Le Mansa. Dve leti kasneje je bil Citroën DS prvi serijski avtomobil, ki jih je sprejel.

Amortizerji, ki so privedli do sodobnega sistema vzmetenja, so bili prvič uporabljeni leta 1901 v zmagovalnem avtomobilu dirke Pariz-Berlin. Prvi svetovni avto z zdaj priljubljeno dvojno konstrukcijo motorja z bregasto osjo je osvojil Grand Prix leta 1912.

Amazon upa, da bo storil enako, tako da bo razvoj samozaposlenih avtomobilov v projekt, ki vključuje javnost, ne le uveljavljene silicijeve silicijeve doline, kot je Waymo, ki se je razvil iz Google, Tesla, Apple, Uber in drugih. Morda čez 100 let se bomo ozrli na posnetke drobnih avtomobilov, ki se vrtijo in delajo kroge dirkališča igrač kot predhodnika avtonomnih avtomobilov.

Podobna strategija se uporablja za avtonomne trnke

Drone Racing League in Lockheed Martin sta se tudi združila, da bi ustvarila AlphaPilot Innovation Challenge. Ta turnir bo postavil najboljše leteče drone pilote proti A.I. avtonomne brezpilotne zrakoplove.

Veseli smo in navdušeni, da lahko objavimo AWS DeepRacer in AWS DeepRacer League. Nova ojačitev AWS storitev in dirkalni avtomobili. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 28. november 2018

Cilj te pobude je vzpostaviti sistem za samopeljevanje, ki ga lahko uporabimo za boj proti gozdnim požarom ali za raziskovanje globokega vesolja brez potrebe po človeških pilotih. Podobno kot Amazonova liga DeepRacer, bodo tekmovalci uporabljali standardizirane brezpilotne droge, da bodo tekmovali za 2 milijona dolarjev nagrad.

Tehnologija se lahko skozi leta spremeni, vendar se zdi, da je prijazna konkurenca metoda izbire za doseganje vrhunskih inovacij.

Oglejte si več fotografij Amazon AWS DeepRacer:

$config[ads_kvadrat] not found