Chris Urmson s samoupravnim avtomobilom Google: "Imeli bomo slabše dni" kot avtobusni promet

Googlov program za avtomobile brez gonilnikov je vedno pritegnil pozornost, če pa je občutek posebne toplote, ker je Lexus v februarju avtonomno zrušil avtobus v Kaliforniji.

»To je bil za nas težek dan,« je v petek na konferenci South By Southwest v Austinu v Teksasu povedal Chris Urmson, direktor Googlovega avtomobilskega programa za samozaposlitev. Med popoldanskim uvodom je bil optimističen in odkrit glede avtomobilov brez voznika.

Če želimo slišati, da je Urmson povedal, je prihodnost Googleovih avtomobilov svetla: pogledati navzdol, vozniki brez voznikov niso 3 ali 30 let stran, ampak mešanica obeh, saj se avtonomni vidiki postopoma uvajajo. Urmson predvideva čas, ko avtomobili niso vozila, ki so danes, ampak so podobni sobam, kjer lahko gledamo filme in spimo. (Da bomo lahko spali za volanom je sporno med nekaterimi strokovnjaki za robotiko.)

Prav tako je žalostna. "Skoraj zagotovo, da bomo imeli slabše dni", kot je bila nesreča na Valentinovo, je dejal Urmson. On bo šel pred kongresom v sredo kot del pritiska, da zakonodajalci sledijo razvijajoči se tehnologiji. Nobenega dvoma ni, da bo februarski bender-bender sveže v možganih zakonodajalca.

Avtobusna nesreča je bila scenarij, v katerem je avto odločil, voznik avtobusa je sprejel odločitev in sklepi so bili drugačni, je dejal Urmson. To je do podcenjevanja sposobnosti voznika avtobusa. Google se je vrnil na prizorišče in preveril, kako bi se igral, če bi njegov avto ostal. »Naš avto bi imel mimo manj kot petnajst metrov prostora,« je dejal Urmson.

Da bi branil sposobnosti odločanja v Googlovem avtomobilu, Urmson ponosno govori o incidentu, kjer kolesar na napačni strani ceste skoraj teče v vozilo. Ob istem času je bil v bližini avtomobila še en kolesar, drugi vozniki in pešec. Toda avto, ki je bil sposoben slediti vsem elementom, se je uspel ustaviti pravočasno - za razliko od nas, je šlo za ne tako subtilno implikacijo. »Prepričan sem, da bi ga udaril,« pravi Urmson. "Ne morem krasti svoje inteligence."

Tehnologija brez voznika je nenehno razvijajo, ker je treba sprejeti na milijone majhnih odločitev, medtem ko so na poti. Avtomobilska nesreča ni edina čudnost, ki jo je priča Googleov avto: ženska v električnem invalidskem vozičku, ki po sredini ceste preganja raco, človek brez rokavov, ki ga preizkuša, ljudje igrajo Frogger pred avtonomnim vozilom. "Hvala, Austin," je rekel Urmson, "ker je bilo čudno."