Tesla: Elon Musk 'Pretty Excited' o avtonomni vožnji od obale do obale

Elon Musk si je postavil velik izziv. V četrtem četrtletju prihodkov od Tesle v sredo je predsednik uprave trdil, da bo avtonomna vožnja od obale do obale - ki jo je podjetje obljubilo, da bo na voljo za vsak avtomobil, proizveden po oktobru 2016 - izvedljiv v treh do šestih mesecih. To je pogumna trditev, zlasti če upoštevamo, da je že obljubil, da bo funkcija prišla do konca leta 2017.

"To sem nameraval obravnavati, ker sem očitno zamudil oznako na tej fronti," je rekel Musk. »Mislim, poudarek je bil na produkciji modela 3, zato je bilo vse drugo na drugem mestu. Lahko bi naredili vožnjo od obale do obale, vendar pa bi bilo potrebno preveč specializirane kode, da bi jo učinkovito izvedli, ali pa bi bilo nekoliko krhko, ker bi delovalo za eno določeno pot, vendar ne bi bila splošna rešitev. “

Prijavite se na "Musk Reads", naše tedenske novice.

Musk je nadaljeval z besedami, da je »zelo navdušen nad tem, kako napredujemo na področju nevronske mreže«, vendar bo napredek deloval eksponentno. Primerjal ga je s projektom AlphaGo, Googlovim projektom DeepMind, ki je od igranja Go na zelo osnovni ravni premagal vsakega igralca hkrati, preden se je AlphaZero umaknil in se naučil premagati AlphaGo.

"To bo nekako tako za samo-vožnjo," je dejal Musk. "Počutili se bomo, kot da je to" hromi voznik, hromi voznik, pravzaprav je to precej dober voznik, kot je ta svež kravi dober voznik. "To bo tako. Časovno mislim, da bi verjetno lahko naredili vožnjo od obale do obale v treh mesecih, šestih mesecih od zunaj."

Medtem ko Tesla trdi, da se sedanji avtomobili prodajajo s potrebno kombinacijo senzorjev za avtonomno vožnjo, potrebuje dodatni nakup. Trenutno je to vredno 3.000 $, vendar je Musk dejal, da se bo to povečalo na okoli 5000 $, ko se bo ta funkcija začela. Ali je to le posodobitev programske opreme ali zamenjava računalnika, je še treba videti, vendar je Musk prej izjavil, da je Nvidia Drive PX 2, ki napaja obstoječa vozila, lahko zamenljiva, če je funkcija odvisna od tega. Ali je kombinacija kamer, radarjev in ultrazvočnih senzorjev dovolj, bo še en izziv - Musk verjame, da lidarski senzorji, ki jih uporabljajo drugi proizvajalci avtomobilov, niso potrebni, vendar je zlahka priznal, da bi bil »videti kot bedak«, če bi bil napačen.

Oglejte si avtonomni sistem Tesla, ki je deloval med vožnjo novembra 2016:

Musk je tudi ponovil trditev, da bi Teslas lahko tvoril floto avtonomnih taksijev. To je bilo poudarjeno v glavnem načrtu družbe za junij 2016, in videl bi lastnike, ki bi v 90 odstotkih dneva zaslužili del vozniških cen vozovnic, ko večina Teslasov ni v uporabi.

"Pričakujemo, da bomo upravljali s skupnim avtonomnim voznim parkom, kjer je Tesla kot kombinacija Uber ali Lyft in Airbnb," je dejal Musk. »Lahko se odločite, da bo vaš avto vstopil v skupni vozni park ali ne, in potem lahko Tesla upravlja tudi lastno floto v krajih, kjer ni dovolj ljudi, ki si delijo svoja vozila. Torej je to precej velika priložnost."