To presenetljivo video upodablja Falcon 9's Water Landing iz vseh kotov

Prejšnji teden se je SpaceX umaknil iz še enega zgodovinskega leta z zagonom in obnovitvijo ene od svojih raket Falcon 9 za rekordni tretjič. Toda praznovanje je bilo še posebej kratkotrajno: nekaj dni kasneje se je po nesreči po prvi fazi drugega Falcona 9 spustila po Atlantskem oceanu, potem ko je pogrešala pristaniško ploščo na letalski bazi Kennedy na Floridi.

Direktor SpaceXa Elon Musk je po tem dejanju povedal na Twitterju in pojasnil, da je to pristajanje na vodi samo rahlo nazadovanje. Inženirji podjetja so lahko stabilizirali ojačevalnik in ga hitro obnovili. Preizkušnja je predstavljala tudi neprecenljivo priložnost za učenje, saj je bila na krovu na krovu Falcon 9 in v drugih organizacijah, ki so snemale lansiranje 5. decembra, zajeto tudi kontrolo škode na sredinskem pristanku. Eden od amaterskih videografov, ki so sledili, je bil Redditor u / Labtec901, ki je združil in sinhroniziral štiri vidne točke v en videoposnetek. Videoposnetek za kompilacijo ponuja najboljši pogled na voljo in ponuja nov vpogled v to, kako je Lars Blackmore - SpaceXov glavni inženir raketnega pristanka - in njegova ekipa umaknila neobičajno pristanek.

Za tiste, ki so mislili, da je pristajanje F9 postalo dolgočasno …

- Lars Blackmore (@larsblackmore) 5. december 2018

Preberite več: Oglejte si The SpaceX's Record-Breaking Falcon 9 vzlet in zemljišča tri različne čase

"Mislil sem, da je precej neverjetno, da so kontrolni sistemi v veljavi, da bi lahko reševali scenarij za zaključek omrežja," je povedal u / Labtec901 Inverse. "Ko sem videl prvi korak, ki je bil takšen, sem mislil, da ni načina za obnovitev nadzora, vendar je Blackmoreova ekipa v SpaceXu pametna skupina in njihovi algoritmi so se lotili tega koraka."

Musk je sporočil, da je bila nesreča povzročena, ko je hidravlična črpalka Falcon 9 ustavila hidravlično črpalko. Ta mehanizem naj bi "spreminjal smer dviganja odra med ponovnim vstopom", v skladu z SpaceX-ovim opisom rakete. To je v bistvu pomenilo, da je SpaceX izgubil nadzor nad vsemi aktivnimi površinami prve faze, kar bi lahko privedlo do tega, da se je vrtelo, ko se je spuščala proti vodi. Vendar je računalnik Falcon 9 na krovu dokončal pristanek, ki ni bil nič manj od improvizirane popolnosti.

To je bil prvi neuspeli pristanek SpaceXa, odkar je začel obnovljati svojo floto Falcon 9. Vendar je služil kot osupljiv preizkus vgrajenega, avtonomnega varovanja pristanka v realnem času.

SpaceX je pokazal, da ima vse, kar je potrebno za obnovitev izstrelitvenih vozil, da bi potovanje z vesolja postalo cenejše kot kdajkoli prej. Sedaj je družba tudi pokazala, da lahko isto stori tudi, ko gre kaj narobe.