Tesla Model 3: Podjetje izdeluje veliko zamenjavo polnilnikov v CCS z uvedbo Evrope

Tesla sprejema novo polnilno pristanišče za lansiranje modela 3 v Evropi, kar bo lastnikom omogočilo, da izkoristijo hitre polnilce drugih proizvajalcev. Družba je potrdila, da Inverse v sredo bo uporabil vtičnico CCS Combo 2 za prihodnji zagon namesto spremenjenega DC Type-2 priključka, ki se trenutno uporablja za Tesline evropske avtomobile.

Ta korak je del širše nadgradnje rešitev za polnjenje v podjetju. Tesla bo začel prodajati adapter za vozila modelov S in X, da bi uporabil nov priključek, Tesla pa načrtuje nadgradnjo več kot 3600 evropskih »polnilnikov«, tako da bo ponudil obstoječi priključek in CCS Combo 2 v dvojnem kablu. Vsi prihodnji evropski polnilniki bodo ponudili dva kabla z vsakim priključkom.

Tesla predstavnik je potrdil prehod na Inverse v tej izjavi:

Medtem ko imajo lastniki Tesle že dostop do najbolj primernih in zanesljivih rešitev za polnjenje, ki so na voljo med polnjenjem doma, polnjenjem in polnjenjem cilja, želimo razširiti njihovo zmožnost zaračunavanja na hitrih polnilcih tretjih oseb. Pred uvajanjem modela 3 v Evropi bomo obstoječa nadtlačna komora dodatno opremili z dvojnimi kabli za polnjenje, da bo modelu 3, ki bo prišel s CCS Combo 2 polnilnimi vrati, mogoče uporabiti omrežje Tesla Supercharger. Kupci modelov S in Model X bodo še naprej imeli popoln dostop do omrežja, CCS Combo 2 pa bo kmalu na voljo za nakup.

Premik je velika novica za voznike, ki želijo hitro napolniti in se vrniti na cesto. Teslina evropska vozila trenutno uporabljajo priključek tipa 2, ki podpira napajanje z izmeničnim tokom iz javnih točk, kjer lahko točka 22kW popolnoma napolni model S v treh urah in pol. To je precej počasno, toda Teslin omrežje Supercharger lahko uporabi isto vtičnico, da zagotovi 120kW enosmernega toka, da doseže 80 odstotkov v približno pol ure. Trenutne razmere pomenijo, da v bližini ni polnilnika, lahko čakate, da se vrnete na cesto. V Evropi je več kot 5.000 CCS Combo točk za polnjenje, od katerih nekatere podpirajo do 150 kW.

Vtič lahko v prihodnosti ponuja še hitrejše hitrosti. Ionitnost, mreža za hitro polnjenje se je začela kot skupno podjetje med BMW-jem, Daimlerjem, Ford Motor Group, koncernom Volkswagen, Audijem in Porschejem, do leta 2020 pa namerava ponuditi 400 polnilnih postaj v 19 evropskih državah. moči do 350 kW. Tesla ni uradno naznanil, da podpira takšne hitrosti, vendar je izvršni direktor Elon Musk že v prihodnje nadgradil še močnejše polnilnike:

Samo 350 kW … na kaj mislite, otroška igračka?

- Elon Musk (@elonmusk) 24. december 2016

Tesla je ta teden pričel z evropskim lansiranjem na modelu 3, načrtuje pa, da bo januarja začel proizvajati znatne količine, ki so pripravljene, da dosežejo celino februarja in marca. Musk je prej povedal Inverse da bi moral za Združeno kraljestvo priti do desnega modela do sredine prihodnjega leta. Naročila naj bi dosegla Azijsko-pacifiško regijo v prvi polovici leta 2019. Medtem ko je imela družba zaostanek za skoraj pol milijona prednaročil za avto, ko se je prvič začela julija 2017, Musk ocenjuje, da bi s to svetovno širitvijo lahko dosegli povpraševanje "Najbrž od 500.000 do enega milijona avtomobilov letno."

Prijavite se na Musk Reads, tedensko e-pošto, ki združuje samo bistvene novice o projektih Elona Muska. Poslano ob sredah.