Tesla Model 3: Kritika priznava, da je bil v napačnem videu Elon Musk-Shared

$config[ads_kvadrat] not found

Discover: Charging on the Road

Discover: Charging on the Road
Anonim

Analitik Tesla Model 3 se je premislil in priznal, da se moti glede donosnosti električnega avtomobila. CEO Elon Musk je včeraj na svoji Twitter strani objavil video o Sandyju Munru, ustanovitelju Detroitskega analitika Munro & Associates, ki pojasnjuje, kako električno vozilo premaga preostanek industrije.

Priznava, da je tukaj veliko vrane, «je dejal Munro Autoline Po urah da so njegovi vtisi o avtu iz aprila napačni. Munro je že prej pokvaril model 3 kot slabo zgrajen in drag proizvajalec. Po zaključku temeljite analize sestavnih delov avtomobila, njegove cene, dobavitelja in teže se je premislil. Na splošno je približal podjetje, ki dosega 30-odstotni dobiček na avtomobilu - številka, ki se je nihče ne srečuje v industriji električnih avtomobilov, in tista, ki dvomi o kratkih prodajalcih na Wall Streetu, ki trdijo, da se bo Tesla moral vrniti na trgih za zbiranje kapitala.

To se doseže s številnimi ukrepi za zmanjšanje stroškov. Na primer, vzvratno ogledalo v modelu 3 tehta 0,37 kg in stane 29,48 $. Zrcalo BM i3 tehta 0,8 kg in stane 93,46 $, Chevrolet Bolt one tehta 0,91 kg in stane neverjetnih 164,83 USD. To je, pojasnil Munro, "magija, povezana z uporabo sestavnih delov, ki so že na avtu, in ti delaš, da delajo dvojno ali trojno."

Munro je bil navdušen tudi nad notranjimi komponentami. Celica 2170, ki vsebuje baterijo, ponuja 50 odstotkov več moči kot njen predhodnik v paketu, ki je le za 20 odstotkov večji - to je ponudba, ki je za učinkovitost uspešnejša kot LG in Samsung. Munro je opozoril tudi na integracijo številnih različnih tiskanih vezij, ki jih je opisal kot »simfonijo«.

Toda Tesla se tu ne ustavlja. Medtem ko začetna cena za 35.000 $ ponuja vrednost, Tesla načrtuje, da bo v prihodnjih mesecih izdal izdajo za 78.000 $, da bi zadostil zahtevam potrošnikov, ki so plačali 1000 $, da bi rezervirali svoj avto, vendar želijo nekaj, kar se počuti malo hitreje.

Z modelom 3 kot izhodiščem se zdi, da je Tesla zmagovalec.

$config[ads_kvadrat] not found