Slednji tunel podjetja bi lahko prišel v to visoko tehnološko mesto

$config[ads_kvadrat] not found

Modelna železnica: Načrtovalni del 35 - rešitev z malo prostora: strmi odseki [podnapisi]

Modelna železnica: Načrtovalni del 35 - rešitev z malo prostora: strmi odseki [podnapisi]
Anonim

Boring Company je potekala razprave s San Jose, Kalifornija mesto v središču Silicijeve doline, o izgradnji povezave med letališčem in glavno postajo. Župan Sam Liccardo je v torek dejal, da tradicionalna železniška povezava »ni tako stroškovno učinkovita«, kar pomeni, da bi lahko pomagali predori Elona Muska.

Projekt bi lahko bil eden od naslednjih pomembnih povezav za podjetje, ki je predstavil svoj prvi testni tunel decembra 2018 z obljubo, da bo avtonomne avtomobile pošiljal skozi tunele široke 14 metrov pri hitrostih do 150 mph. Liccardo je v spominu rekel Mercury News da je "dve leti zapored (letališče) najhitreje rastoče letališče v Združenih državah Amerike", dodal pa je, da "mestni in regionalni voditelji že dolgo iščejo način za povezavo letališča s preostalim našim tranzitnim sistemom." povezava bi potekala od mednarodnega letališča Mineta San Jose do postaje Diridon, oddaljene približno tri milje.

Oglejte si več: Elon Musk pravi, da je CERN vprašal o podjetju Boring

Boring Company je pripravil številne projekte, odkar je Musk ustanovil podjetje kot sredstvo za zmanjšanje prometa v Los Angelesu. Objavljeni načrti za povezavo med stadionom Dodgersa v Los Angelesu in bližnjim sistemom metroja ter povezavo med New Yorkom in Washingtonom D.C., ki bi lahko podprli vakuumsko zaprto hiperpolo. Podjetje sodeluje z županom Chicaga pri izgradnji 17-miljske povezave, imenovane »X Line«, med letališčem in središčem mesta.

Tehnologija podjetja je namenjena zmanjšanju stroškov tuneliranja. Njen namen je potrojiti moč vsakega stroja za kopanje, pri tem pa prilagoditi zasnovo, da bodo ekipe lahko delale neprekinjeno, namesto da bi stroj delale 10 minut na uro, kot pri trenutnih modelih. Podjetje trdi, da redni tunel stane 1 milijardo dolarjev na kilometer, vendar je njegov projekt 1,14 milje Hawthorne stalo le 10 milijonov dolarjev. Medtem ko Liccardo ni zagotovil stroškov za tunel med letališčem in postajo, je trdil, da bi primerljiva železniška povezava stala 800 milijonov dolarjev.

Liccardo je izrazil zanimanje za pošiljanje "zahtevka za informacije" v naslednjih nekaj mesecih, kar bi omogočilo podjetju Boring Company in njegovim konkurentom, da zagotovijo več informacij.

Morda je čas, da podjetje kmalu začne ponovno kopati.

$config[ads_kvadrat] not found