Final Fantasy XV Prvi pomemben segment parcele se začne s Noctisom in njegovimi prijatelji, ki potiskajo svoj avto, primerno imenovano Regalia, navzdol po asfaltni peki v puščavi. Narativno, njegova pametna poteza; XV Direktor Hajime Tabata je ob številnih priložnostih pojasnil zgodbo igre o odraščanju. Prav tako igralce zadržuje, da sami testirajo Regalia, morda namerno.
Predpostavka je, da mladi princ in njegovi prijatelji prihajajo na potovanje, da bi videli njegovo zaročeno, princeso iz druge regije, in kraljevske ploskve, vsakdo se lahko poveže z vožnjo, ki se konča s poškodovanjem vozila nekoga. To je odličen način, da pokažete, kako neizkušeni so ti fantje. Na žalost, ko boste stopili za volanom, bo izkušnja nekoliko zaželena.
Zdaj ste verjetno že slišali, da se Regalia vozi bolj ali manj na tirnicah, se držijo le pravilnih cest in to ni nujno vprašanje. Po tem, ko je bila zver popravljena v trgovini za telo v Hammerheadu - prepeljana iz dežel, ki so se pojavila FFXV Demo Episode Duscae - lahko se odločite, da boste sami stopili na voznikov sedež in se odpravili na odprto cesto. Pritisnite na pedal za plin in Regalia se začne spuščati naprej, ne hitreje kot mestni avtobus.
In tam ostane. Za drznega milenijskega, Noct vozi kot človek trikrat njegove starosti. Ko se Regalia strma, se podeželje počasi premika. Vaši prijatelji občasno dodajo barvo potovanju, vendar večinoma časovni pomik brez velikega navdušenja.
Uganem zakaj FFXV Ekipa je to morala storiti. Vožnja z vozili Regalia off-road ne bi zahtevala majhne količine dodatnega dela, ki bi upoštevala teren, fiziko in sisteme trčenja, da bi poimenovali le nekaj, da ne omenjamo tega, kar gre v simulacijo vožnje samega vozila. Regalia je tudi luksuzno vozilo, verjetno je precej terena, ki preprosto ne bi delovalo. Zato je prisiljevanje, da se drži cest, verjetno najboljši kompromis, ki bi ga lahko razvili, ne da bi igro zavlačevali še štiri leta. Celotna zasnova je že preveč ambiciozna.
Kljub temu pa bi bila, kot sem že rekla, lagal, če bi rekel, da nisem razočaran, da vsaj ni spremenljive hitrosti. Glede na relativno razsežnost sveta je bila razdalja vedno dejavnik, ki lahko povzroči dolge vožnje z avtomobilom; kot resnično potovanje. Dobro za realizem, potem, če ne toliko za igranje. (Prav tako se zdi malo nenavadno, da bi bila omejitev hitrosti v državi tako nizka. Tudi vozniki NPC so prav tako počasni.)
Seveda je bila ta vrsta že prej v različnih oblikah. Večina načinov prevoza v franšiznem svetu je omejenih na tak ali drugačen način - ladje lahko očitno potujejo le navzdol, kamor reke gredo, na primer. FFVIII Avtomobili so bili omejeni tudi z dostopom, čeprav je bil svetovni zemljevid samo odprt, prazen prostor, obdan z lokacijami za obisk, zato bi bila terenska vožnja nepomembna.
FFXV Navadna ikona popolne geografske svobode, bo lahko pristala na določenih območjih. Kot prej je omejitev verjetno nekoliko nujna, da ne bi prekinili igre. In čeprav je lepo, da lahko poslušate stare Final Fantasy glasba v Regalia, ki igralcem ne daje možnosti, da vsaj malo pospešijo potovanje, je napaka. To jim daje občutek in okolico odprtega sveta, ki je obkrožen.
Ker je pripoved o cestnem potovanju, sem prepričan, da Tabata želi, da uživate v znamenitostih in ne gledate točk na mini zemljevidu. In to ne lepo izgledati, tudi če se nekaj pokrajine bolj ujema z ozadjem. Ali pa namerno ali ne, uveljavljanje tega načina razmišljanja kot obveznega ne spodbuja nujno naravnih ogledov.
Navsezadnje je to verjetno ravno tisto, kar se zgodi, ko se linearnost potegne proti "free-roaming" zasnovi, in v tem trenutku se potovanje dejansko počuti manj stisnjeno peš ali, kolikor lahko rečem, jahanje chocobo. To pomeni, da je Regalia samo še en nekoliko bolj neroden element FFXV Dobronamernega oblikovanja, ki se zdi, da se v mestih preveč razteza, da bi zadovoljila vse.
Glede na neverjetno dolg razvojni cikel igre in vsega, kar je na njenem uspehu, je skrajna in nezavidljiva situacija ulova 22 (če hočemo biti pošteni, bi lahko zgradba Square Enix igrala na PAX Westu). Igra in njena oddaja nista brez svojih čarov, čeprav se sprašujete, če bodo na koncu resnično prišli. Vsaj, upam, da bo Regalia dobila merilnik hitrosti, preden bo novembra stopila na cesto. Cestni izleti, če nič drugega, naj bi bili zaradi zabave.
Apple oktober dogodek: Zakaj Apple potrebuje proračun Laptop Zdaj bolj kot kdajkoli
MacBooks so v boju proti avtobusu in Apple bi lahko bil pripravljen vzeti stran iz Googlovega playbooka, da bi jih oživil. Ni sladkorja, saj so prenosni računalniki dragi, in podjetje iz Cupertina lahko veliko pridobi, če želi znižati svojo ceno.
Zakaj je epizodna struktura smiselna za "Hitman" in "Final Fantasy VII"
Z izdajanjem Hitmanove epizode in hitre izdaje Final Fantasy VII Remake, se zdi, da Square Enix želi slediti epizodičnemu trendu, še posebej po uspehu zgodbe o metuljih in metuljah Life is Strange. lani v oktobru. Od tega, kar ...
Zakaj vas prijatelji dušijo: zakaj tako močno boli in zakaj to počnejo
Obstajalo je veliko člankov o tem, da jih je romantično zanimalo. Toda tudi drugi ljudje duhovi! Torej, zakaj vas prijatelji duhovi?