Pismo delničarja Tesla Q3 razkriva resnico o lastnikih modela 3

Tesla, podjetje za električna vozila Elona Muska, je trdilo, da je več kot 50 odstotkov teh stroškov med svojimi prodajnimi modeli za zelo razvejan model 3, ko so bili novi, statistika, ki razkriva resnico o novih lastnikih Tesle: večina med njimi so z veseljem plačali več ali „zamenjajo“ model 3.

Podrobnosti so bile v pismu delničarjem, ki je bilo objavljeno v sredo pred razpisom četrtletnih prihodkov družbe.

"Za mnoge ljudi je to najdražji avto, ki so ga kdajkoli kupili," je Musk povedal investicijskim analitikom o konferenčnem klicu. »Jasno dokazujejo s svojim denarjem, da so pripravljeni porabiti dodaten denar za pridobitev Tesle. To je premija za množični trg. “

Tesla je v tretjem četrtletju ustvarila dobiček v višini 311 milijonov dolarjev, kar je prva dobičkonosna četrtletja od leta 2016, na podlagi prodaje modela 3. Finančni direktor Musk in Tesla Deepak Ahuja v pismu vlagateljem piše, da je bil »Q3 2018 resnično zgodovinsko četrtletje za Teslo.«

V tretjem četrtletju leta 2018 je Tesla strankam dobavil 56.065 modelov 3 vozil, kar je več kot dvakrat večja od skupne proizvodnje ostalih Teslinih dveh vozil v proizvodnji, limuzine Model S in SUX modela X, ki je dobavila 27.710 vozil.

Vrednost 35.000 dolarjev je bila osnovna cena, ki jo je za model 3 spodbujal Tesla, preden je avto debitiral, vendar pa ga družba še ni dobila na to ceno. Najcenejši model 3 stane 49.000 dolarjev.

"Trudimo se znižati ceno modela 3 na 35.000 dolarjev," se glasi. »Pred kratkim smo naredili korak naprej, ko smo nedavno uvedli različico srednjega dosega, ki ima 260-kilometrski EPA ocenjeni razpon in začetno ceno 46.000 $. Boljše od pričakovanega znižanja stroškov modela 3 nam omogoča, da na trg prinesemo cenejše možnosti. «

Tesla v svoji trditvi daje ugodno primerjavo: postavlja stroške trgovanja z vozilom proti stroškom avtomobila, ki še ne obstaja - model 3.000 $ 3. Prav tako ne ugotavlja, ali je račun za inflacijo ceno nove cene, s katero se trguje. Vendar pa novice o trgovanju dobro obetajo prihodnost Tesle, saj so njene stranke pripravljene trgovati s svojimi domnevno plinastimi ali hibridnimi vozili za dražje vse električne. Pri motorjih, ki lahko dosežejo milijon kilometrov, prihranki nadomestijo razliko v stroških.

Da bi znižali stroške hitreje, je Tesla potrdil, da bo začel proizvajati vozilo tudi na Kitajskem. Vendar ne pričakujte, da boste dobili model 3 na Kitajskem, kjerkoli, razen Kitajske, saj Tesla pravi, da se bodo prodajali le „lokalnim strankam“. Proizvodnja modela 3 na Kitajskem se bo začela leta 2019, pravi družba.

Tesla je prav tako obravnaval poročila, da so ljudje preklicali svoje pridržke v modelu 3, ob upoštevanju, da je bilo od 455.000 prednaročil, o katerih je poročalo avgusta 2017, manj kot 20 odstotkov odpovedanih. Vendar te številke ne vključujejo 11 mesecev, ki so minili, preden je Tesla v juliju julija prenehal sprejemati rezervacije modela 3 v Severni Ameriki.

Model 3 prihaja v Evropo leta 2019

Tesla je tudi napovedal, da bo prihodnje leto model 3 pripeljal v Evropo in pred koncem leta začel sprejemati naročila za stranke v Evropi in na Kitajskem. (V sredo je Reuters poročal, da bo Tesla s svojo novo tovarno na Kitajskem začel graditi SUV model Y.) Vozila modela 3, ki bodo dobavljena evropskim kupcem, bodo izdelana v Kaliforniji in poslana.