Faraday Future Breaks Ground on Massive Plant: "To je zabaven del!"

Očitno obstaja navdušenje med vodstvom Faraday Future, ko se mlademu podjetju električnih avtomobilov potrebuje zagon. Preprosto je in je takole:

"To je zabaven del!"

»Vsakdo pričakuje od mene slogan in še enkrat bom rekel:» To je resnično zabaven del, «je dejal podpredsednik Faradayovega prihodnjega podjetja Dag Reckhorn, ko se je v sredo popoldne naslonil na stopnišče v nedotaknjenem centru dogodkov.. Z okni od tal do stropa za njim, ki so nudili širok pogled na oranžno puščavo Nevada, je nosil sončna očala na odru.

»To uporabljamo ves čas, ko se razveselimo, da bi ustvarili najboljše avtomobile in najboljšo napravo na svetu,« je dejal. »1, 2, 3: To je zabaven del!«

Reckhorn je bil črpan. Bil je na prelomni slovesnosti (seveda na YouTube, seveda), za Faradayevo masivno novo tovarno, ki jo želi Faraday odpreti v dveh letih namesto napovedanih štirih.

"Za tiste, ki nas še ne poznajo, smo podjetje strastnih ustvarjalcev iz tehnološke in avtomobilske industrije," je dejal Reckhorn. »Razvijamo vrhunska električna vozila, ki ponujajo ekstremno tehnologijo in intuitivno povezljivost.«

Kitajski proizvajalec avtomobilov, ki ga podpira Kitajska, ga je popolnoma razkril smešno konceptni avto v januarju na CES v Las Vegasu - bo na koncu zaposloval 4.500 ljudi, ko bo obrat v polnem obratovanju v naslednjih desetih letih. Polovica bo iz Nevade.

Reckhorn je dejal, da se je "obsežno nacionalno iskanje" končalo z mestom Severni Las Vegas in njegovim industrijskim parkom Apex, kjer bo zgrajena tovarna v velikosti 900 jutrov.

Njena bližina Vegasu in prilivom turistov z vsega sveta se je zdelo pomemben dejavnik: v začetku svojega govora se je Reckhorn nagibal v mikrofon in rekel: »42 milijonov obiskovalcev na leto, pričakujemo, da bodo nekateri od njih kupili naše avto. Zelo bomo zaposleni. Povejte obiskovalcem."

Pred Reckhornom in Ding Leijem - veteranom avtoindustrije, ki so ga pripeljali Faraday-backer in kitajski tehnološki velikan LeTV - sta skupaj s Faradayom, Tomom Wessnerjem in guvernerjem Nevade Brianom Sandovalom, lahko postavila lopate v tla zunaj, razkrili model obrata:

»Ta projekt je velik in zapleten, a časovni okvir ostaja agresiven. Naš cilj je dokončati projekt, ki bi tradicionalno trajal štiri leta, «je dejal Reckhorn. »V polovici časa želimo to storiti. In še vedno želimo narediti odlično delo."

Zaskrbljenost glede dobave delov - razlog za zamude pri dobavi modela Tesla X - je Wessner, ki je dejal: "več kot 90 odstotkov delov našega prvega vozila že pridobljenih iz Severne Amerike, Evrope in Azije."

Kalifornija je lahko glavna prestolnica električnih avtomobilov v Ameriki s tovarno Tesline Fremont, vendar bo Nevada kmalu postala njen glavni tekmec. Približno 420 kilometrov severovzhodno od Faradayeve tovarne v Las Vegasu je Teslin Gigafactory - vzhodno od Rena - ki bo kmalu začel izdelovati litijeve ionske baterije za avtomobilsko podjetje Elona Muska.

Ko bo Gigafactory dokončan, bo imel največji odtis v vsaki zgradbi na svetu, je nedavno napovedal Musk med prvim dogodkom Tesla Model 3.

Medtem ko je delo v prihodnosti - na primer, ne vemo veliko o tem, kakšne avtomobile bo Faraday naredil - zdi se, da je za slovesnost v sredo vsekakor, da zagotovo:

"To je zabaven del!"